Как решается «мусорная проблема» во Владимире

Увы, но такова расплата за цивилизацию - жители любого крупного города производят много мусора и отходов. Проблема любой городской власти - вовремя вывезти этот мусор из города и утилизировать его с тем, чтобы он не нарушал экологическое и санитарное состояние города. В сегодняшнем Владимире вывозом мусора занимаются несколько компаний, крупнейшая из которых - УНР-17. А утилизацией мусорных отходов, содержанием свалок и рекультивацией их содержимого - компания «Спецавтохозяйство», открытое акционерное общество со 100-процентным муниципальным капиталом. О решении «мусорных» проблем Владимира мы беседуем с руководителем ОАО «Спецавтохозяйство» Алексеем Афанасьевым.

Многое зависит от управляющих компаний
- Алексей Викторович, давайте дадим возможность нашим читателям представить себе не только структуру городской очистки, но и всю сложность этого процесса. Объясните, пожалуйста, что входит в ваши функции, чем занимаются коллеги из УНР-17 и главное - почему не везде и не всегда идеально чисты контейнерные площадки в нашем городе?
- Если коротко, то «Спецавтохозяйство» отвечает за функционирование городских свалок, которых, как известно, у нас две: это полигоны твердых бытовых отходов (ТБО) в Разлукино и Ново-Александрове. Наша задача - их содержание и своевременная рекультивация. За вывоз мусора из города отвечает УНР-17. Поскольку наше предприятие - со 100-процентным муниципальным капиталом, мы курируем деятельность предприятий по своевременному вывозу мусора из города.

Замечу, что огромное значение в этом вопросе имеет позиция управляющих компаний, которым принадлежат контейнерные площадки и которые в конечном итоге собирают с жильцов деньги за вывоз мусора. Собрав средства, эти компании заключают договор на вывоз мусора с УНР-17. Многие владимирцы, наверное, видели такую картину - к контейнерной площадке подъезжает мусоровоз, и после погрузки мусора в него из контейнеров водитель мусоровоза выходит из кабины и делает фотоснимки на цифровой фотоаппарат. Это своего рода документальное подтверждение того, что свои договорные обязательства работник УНР-17 выполнил в срок и полностью.

Кроме того, уже также об этом знают многие владимирцы, машины УНР-17 оснащены системой GPS - то есть диспетчер организации в любой момент времени знает, где находится тот или иной мусоровоз, когда он взял мусор, куда отвез, где разгрузил.

Кратко говоря, и «Спецавтохозяйство», и УНР-17 сполна и своевременно выполняют свою работу. Чего не могу сказать в отношении некоторых управляющих компаний. Например, за чистоту самих контейнерных площадок отвечает управляющая компания. За заключение договоров на вывоз мусора с населением - также управляющая компания. За своевременную замену вышедших из строя мусорных контейнеров также отвечает управляющая компания.

- Управляющие компании справляются со своими функциями?
- Не все и не всегда. Посудите сами - в городе Владимире, по последним данным, проживает 349 тысяч населения. А договоров на вывоз мусора с управляющими компаниями заключено только на 309 тысяч человек. Где остальные 40 тысяч? Я считаю, что нечистоплотность управляющих компаний, как в прямом, так и в переносном смысле, должна караться большими штрафами. Кроме того, напоминаю, что плата за вывоз мусора, которую ежемесячно вносят все владимирцы, «сидит» в тарифе за техническое обслуживание. Если жители города видят, что контейнерные площадки у них завалены мусором, вовремя не вывозятся или вообще никогда не вывозятся, если они ветхие и ломаные - самое время спросить за это с тех, кому эти жители платят свои деньги, то есть со своей управляющей компании.

Городу нужна мусоросортировка
- Алексей Викторович, много лет во Владимире говорят о том, что мощностей полигонов в Разлукино и Ново-Александрове скоро не хватит для вывоза мусора из города. Много лет идут разговоры о строительстве то мусоросжигательного завода, то мусоросортировки. Как обстоят дела с этим сейчас?
- Что касается мощности полигонов для утилизации ТБО - их мощностей пока хватает, но, естественно, в перспективе мы должны заниматься этой проблемой. Одним из путей ее решения будет строительство во Владимире мусоросортировочного завода. Будет он расположен в Добром, на месте бывшего мусоросжигательного завода. Сегодня вопрос этот - на стадии составления проектной документации. Нами получены все необходимые согласования и разрешения. Создан проект объемом в 20 томов, он отдан на экспертизу.

После получения положительного заключения мы получим и разрешение на строительство. Затем начнется непосредственно стройка, которая продлится примерно полгода.

Физически этот будущий мусороперерабатывающий завод будет представлять из себя ангар современного типа размерами 70 на 25 метров, внутри которого разместятся конвейер, рабочие столы и прессы. Мусор будет сортироваться здесь на 10 различных фракций, все ценное вторичное сырье будет отправляться в переработку, а то, что ценности не представляет, будет компактно пакетироваться и вывозиться на полигон ТБО.

- Это, вероятно, дорогое удовольствие?
- Инвестором проекта выступает УНР-17. Ожидаемый срок окупаемости проекта - от 7 до 10 лет. Да, вы правы, это достаточно дорогой проект, но это не удовольствие, а жизненная для нашего города необходимость. В таком масштабном деле, как это, чрезвычайно важна государственная поддержка. К счастью, сегодня городские власти и в первую очередь - глава города Александр Петрович Рыбаков - всячески ее нам оказывают. Более того, скажу, что мэр просто лелеет мечту, чтобы во Владимире переработка и вторичное использование мусора были поставлены на современные рельсы, так, как это положено в цивилизованном городе XXI века.

- Наверняка реализация этого проекта снизит и нагрузку на ныне действующие полигоны по утилизации ТБО?
- Конечно. А кроме того, мусоросортировочное предприятие отчасти компенсирует неготовность наших граждан самостоятельно разделять свой мусор по фракциям, как это давно происходит в Европе. Понимаете, можно, конечно, во дворах поставить по нескольку разных контейнеров для различных видов мусора: этот - для бумаги, этот - для пластика, этот - для стекла. И такие опыты у нас были. Но не работает пока такая система.

- Почему?
- Да потому, что нет у наших людей такой привычки. В тех же странах Запада к решению проблем экологической безопасности людей приучают с детства, с детских садиков и школ. Это процесс, который требует немалого количества времени и средств, массированной агитации, доходчивой и всесторонней пропаганды.

Конечно, подобное воспитание должно начинаться и у нас, но мы-то с вами не можем ждать, когда вырастет новое, экологически ориентированное поколение. Оно непременно когда-нибудь вырастет, если мы будем им заниматься, но реальный мусор надо вывозить и утилизировать каждый день. Надо очищать город, надо решать вопросы его экологии каждое утро. Чем мы сегодня и занимаемся.
Подготовил Иван СТЕПАНОВ.
Фото: Петр Соколов и Владимир Филимонов.