Дубна: покрашенные «сталинки» и неубранные улицы

Название города, вынесенное в заголовок, владимирцам известно, правда, дальнейший рассказ не имеет никакого отношения к деревне на трассе М-7, что неподалёку от границы нашего региона.

Речь идёт о городском округе на севере Подмосковья, который в мире известен Объединённым институтом ядерных исследований. Дубна образовалась в 50-е гг. прошлого века за счёт слияния трёх посёлков – физиков, водников и сотрудников авиазавода. Первые, разумеется, считали себя самыми крутыми и продвинутыми («Только в физике соль, остальное – всё ноль...»). Наступили «лихие 90-е» и... пострадали, в общем-то, немногие. Если пострадали, то преимущественно морально.

Люди сразу же усекли, как навар получать. Все части города слились в едином потребительском порыве. Во второй половине «нулевых» число жителей резко возросло (за счёт приезжих). Храмов на душу населения (74791 человек) было возведено несколько штук. И нажива, и комфорт, и крест – прямо-таки «суверенно-демократический» рай. Более подробно я писал об этом в прошлом году.

На первый взгляд, Дубну не сопоставишь с Владимиром. Калибры, масштабы, пути развития разные. Есть смысл сравнивать обстановку – ухоженность улиц, состояние домов, количество и качество магазинов, развлекательных заведений.

Как и во Владимире, там плохо обстоят дела с ливневой канализацией. Чуть подтает, и тут же образуются огромные лужи. Потом они вперемешку с коричневым снегом и льдом разливаются по дорогам и тротуарам. Не сориентируешься в тёмное время суток и по щиколотку промочишь ноги.

Владимирцы частенько жалуются на нерегулярную уборку снега и грязи. В Дубне коммунальщики по поводу этого, в принципе, не заморачиваются. Если всё-таки чистят, то снег сваливают прямо тут же, ждут, когда сам растает. На тротуарах (плиточных или асфальтовых) горожане месят жижу.

Узкие улочки заставлены припаркованными надолго автомобилями, в т.ч. на месяцы и, возможно, даже годы. Образчик вот – на расстоянии метров десяти аж пять таких машин (в галерее).

В другом районе подобная парковка настолько устойчива, что уборочная техника постоянно обходит её стороной. Для проезда остаётся совсем мало места.

Создана пешеходная зона. Дистанция короткая. Достопримечательностей нет, если не считать молочной кухни.

Из плюсов можно отметить, что приводят в порядок «сталинки». Во Владимире тоже не мешало их хотя бы покрасить.

Возможно, у нас на некоторых участках автомобильных дорог будут полезны и такие сооружения для объезда по кругу. В Дубне они распространены.

Владимир с Дубной роднит наличие «Макдоналдса» и «Эгоиста» (не кафе, а торговый центр). Что касается сферы услуг, то город на севере Московской области глазами Светланы Орловой должен быть сущим кошмаром. Федеральные сети оккупировали все выгодные площади. В городе один за другим вырастают торговые и офисные центры. И нет этому конца и края.

В общем, Дубна – пример того, что богатство города и его жителей вовсе не всегда ведёт к порядку в транспортной инфраструктуре и жилищно-коммунальном комплексе.

Не буду сосредотачиваться на негативе. У города есть свои «фишки». Например, история длиной около 60 лет не требует для увековечения отыскивать фигуры и события из тьмы веков. Улицы (или их части) названы (либо переименованы) в честь почти что современников. Установлены памятники. И оригинальные тоже. Вот, допустим, бюст создателя советской атомной бомбы Игоря Курчатова. Это он не кирпич держит подбородком и плечом. Борода такая. Знаменитая.