Дорогам – средства, людям – спокойствие

3 июля Госавтоинспекция отмечает профессиональный праздник. О проблемах с обеспечением дорожной безопасности в регионе-33 расскажет начальник управления ГИБДД УМВД по Владимирской области Александр Назаров.

- Александр Геннадьевич, подведены итоги аварийности за 5 месяцев текущего года. По стране ситуация сложная, прирост практически по всем показателям. А как в нашем регионе обстоят дела?

- Ситуация на дорогах области непростая. За 5 месяцев число ДТП выросло на 15,3%, с 890 до 1026 аварий. Значительно увеличилась смертность на дорогах, на 36,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Причина не только в возросшем количестве нарушений со стороны участников дорожного движения. За последние 5 лет число транспортных средств, зарегистрированных в регионе, увеличилось на 100 тысяч единиц. Интенсивность движения транспорта по федеральной дороге выросла с 42 до 60 тысяч единиц в сутки. Необходимо расширять штат сотрудников Госавтоинспекции. Что ни говори, а присутствие инспектора ГИБДД и систем фото-и видеофиксации на дороге дисциплинирует и водителя, и пешехода. Нужно повышать финансирование муниципальных программ безопасности дорожного движения.

- На сегодня одна из самых «больных» тем – детский травматизм. Что нужно сделать, чтобы предотвратить аварии с участием детей и минимизировать последствия таких ДТП?

- За 5 месяцев зарегистрировано снижение количества ДТП с участием детей на 12,4%. Положительный момент – в снижении тяжести последствий подобных аварий. Вместе с тем каждый день в ГИБДД регистрируют ДТП с участием несовершеннолетних велосипедистов и скутеристов, а также юных пассажиров автомобилей, которых взрослые перевозят, не используя ремни безопасности и детские кресла. Огромную роль в сокращении аварийности с участием детей и подростков играют не столько штрафы, сколько профилактические мероприятия. Необходимо поддерживать и развивать автогородки, на территории которых происходят интересные игровые и обучающие занятия на тему безопасности дорожного движения, а также конкурсы и соревнования с участием детсадовцев и школьников. Мы всячески поддерживаем это направление, хотя финансирование со стороны органов власти на профилактические мероприятия уменьшается. Хотелось бы привлечь внимание руководителей предприятий и организаций к различным конкурсам и соревнованиям, проводимым на тему повышения безопасности дорожного движения. Памятные призы и подарки, а также благодарственные слова в адрес победителей много значат для ребят.

- В этом году на треть увеличилось количество ДТП, которым сопутствуют неудовлетворительные дорожные условия. На комиссиях по безопасности дорожного движения, проводимых в администрации области, постоянно обсуждается этот вопрос, муниципальных властей привлекают к ответственности. Все равно – рост аварийности. Может быть, пора применять новые методы обеспечения безопасности дорожного движения, о которых в Госавтоинспекции знают не понаслышке?

- Мы отслеживаем все новые средства технического вооружения, изменения в ГОСТах, правила. Появляется все больше требований к обустройству пешеходных переходов и перекрестков. Использование комбинированной бело-желтой разметки привело к сокращению числа ДТП на пешеходных переходах на 30%. Мигающие светофоры, дорожные знаки и дополнительное освещение на пешеходных переходах значительно увеличивает безопасность пешеходов. Но сегодня мы отмечаем, что во многих муниципалитетах не выполняются элементарные требования безопасности. Из-за листвы деревьев не просматривается выход на переход, выезд на перекресток, не заметны дорожные знаки. Из-за неудовлетворительного состояния дорожного полотна регулярно регистрируются боковые столкновения транспорта. Водители, стремясь объехать яму, не рассчитывают дистанцию с другими автомобилями. Большая работа проделана на федеральных трассах. Так, в Петушинском районе за счет ногинского управления федеральными автодорогами появились разворотные кольца, в скором времени на колокшанском повороте будет шестиполосная дорога, а в Лакинске – несколько надземных переходов и три разворотные петли.

- Александр Геннадьевич, извечные «герои» дорожных сводок – водители большегрузов, нетрезвые водители и водители автобусов. Как с ними быть?

- Погоня за прибылью – главная причина аварий и нарушений указанных участников дорожного движения. Перевозчики утверждают жесткие временные графики движения общественного транспорта, выполнить которые практически невозможно. Грузовой транспорт ездит с огромным перегрузом. Весовой контроль в области есть, но не до конца отрегулирован вопрос со штраф-стоянками. Мы обязаны таким нарушителям запретить эксплуатацию транспортного средства до устранения недостатков, но где и в каких условиях это сделать, пока не ясно. В погоне за прибылью большегрузы не хотят стоять в пробках на федеральных трассах, сокращают расстояния по межмуниципальным дорогам. В итоге дорожное полотно разрушается. Каждый день происходят ДТП с участием и по вине нетрезвых водителей. Рост ДТП за 5 месяцев этого года – плюс 17%. Выявлено 2256 нарушений водителей, управлявших автомобилем в нетрезвом состоянии. Проводятся профилактические операции, тематические рейды. Традиционными стали пятничные рейды, которые дают эффективный результат. По случаю праздника хотелось бы поблагодарить всех сотрудников за добросовестную службу.

3 июля Владимирская область вместе со всей страной празднует 78 лет со дня образования Госавтоинспекции.

Повышение безопасности дорожного движения, снижение травматизма на дорогах и предотвращение нарушений правил дорожного движения – насущные задачи этой структуры. От всех работников Госавтоинспекции требуются выносливость, терпение, оперативность, быстрота реакции, самоконтроль. Спасибо всем ветеранам и действующим сотрудникам за их нелегкий каждодневный труд. Хотелось бы пожелать взаимоуважения и понимания всем участникам дорожного движения. С праздником! И спокойствия на дорогах!

С уважением, коллектив областного Фонда безопасности дорожного движения.