Автовладельцы переходят на самообслуживание

Пока во владимирской мэрии депутаты и чиновники рисуют парковки «на бумаге», жители делают это в реальности.

Тему парковок в последние годы местные столоначальники обсуждают постоянно, активизируясь к лету. Преимущественно дело заканчивается красочными, но не доведенными до конца проектами, как это получилось с жилым комплексом 8-ЮЗ: там задумывалось возвести массу парковок, а в реальности – лишь хилые дороги, по которым между новостройками с трудом разъезжаются две машины.

Именно поэтому инициативная группа одного из домов в 8-ЮЗ решилась обустроить парковку собственными силами. И сделали довольно удобную и просторную площадку. Но счастье было недолгим: жители соседнего дома подняли кадастровые планы, и оказалось, что новая парковка частично находится на их участке. Завязалась тяжба, которую теперь рассматривает суд.

В Добром жители также решаются действовать сами. В одном из дворов сделали парковку на свободных островках дороги. Раньше там умещалось 4-5 машин, сейчас – в 3 раза больше. И тротуары свободны.

Ищите универсальный грузовик для перевозок по территории России? Познакомиться с характеристиками и купить хендай HD 120 можно на сайте hyundai-ct.ru

- Все соседи окрестных домов ходят к нам, смотрят, спрашивают, хотят последовать нашему примеру. Плохо только, что занимают места не только водители из нашего дома, но и из других. Не знаем, как с этим бороться, – говорят жильцы-новаторы.

Но оттолкнемся от частного к общему. Помимо проектов по отдельным микрорайонам, во Владимире существует еще один важнейший документ с подробным описанием парковочной проблемы – генеральный план развития города. По нему к 2025 год у на территории областного центра должен быть возведен 21 многоуровневый гараж вместимостью от 300 до 800 машино-мест каждый. Предыдущие версии генплана тоже содержали похожие варианты. Но планы реализованы не были.