Утомленные уборкой

Нынешняя зима выдалась не сильно снежной, особенно если сравнивать ее с прошлой зимой, когда Владимир буквально утопал в снегу несколько месяцев. Тем не менее, власти областного центра в буквальном смысле «дуют на воду, обжегшись на молоке», и стоит лишь появиться мало-мальски серьезному снегопаду, бросают на улицы города солидные силы – как человеческие, так и механизированные.

10 февраля горадминистрация отрапортовала, что на расчистке городских улиц «работают 66 единиц спецтехники, в том числе 17 комбинированных дорожных машин с посыпкой, 15 тракторов со щётками, 5 тракторов с ФГП (фронтальный погрузчик – прим. «ПроВладимир»), 7 самосвалов для вывоза снега, 2 грейдера. Ручной уборкой заняты 153 рабочих муниципального «Центра управления городскими дорогами»... В ходе обработки улиц против обледенения израсходовано 1,6 тонны противогололёдного реагента «Бионорд».

Напомним, впервые реагент «Бионорд» был опробован во Владимире как раз прошлой зимой – тогда его закупили «на пробу» почти 200 тонн. Нам обещали, что он куда лучше традиционной песко-соляной смеси и при этом чуть ли не способен удобрять почву (правда, среди зимы да сквозь асфальт до почвы трудновато добраться даже «Бионорду»). Впрочем, многие владимирцы не разделили восторгов – несмотря на провозглашаемую безопасность, «Бионорд»-таки портил и обувь, и покрышки автомобилей, и раздражал и ранил лапы домашних любимцев горожан.

И, честно говоря, странно, если бы это было иначе. Ведь в состав новомодного реагента входят в первую очередь соли - хлорид кальция (20-50%), хлорид натрия (20-65%), хлорид калия или карбамид (5-15%). Примечательно, что «по согласованию с заказчиком» в «Бионорд» могут добавляться так называемые фрикционные материалы – мраморная крошка, гранитная крошка или песок. Эти данные, например, приводит «Центр изучения региональных проблем» со ссылкой на таможенный портал «Алеут-Брокер». Не менее примечательно, что производитель «Бионорда», Уральский завод противогололедных материалов на своем сайте  не говорит ни слова о составе реагента. Более того, химический состав «Бионорда» не указан даже в инструкции по его применению! И правильно, в общем – зачем же сразу давать заказчику понять, что по цене, во много раз превышающей цену обычной песко-соляной смеси, он покупает примерно то же самое

Любовь владимирской горадминистрации и УЗПМ выдержала испытание летней разлукой – в этом году для Владимира закупили уже 286 тонн реагента. Но народ почему-то опять не оценил. Чтобы убедиться в этом, достаточно, например, почитать отзывы владимирских автолюбителей на портале «Век Ру». Эти отзывы в комментариях явно не нуждаются, приведем некоторые из них (орфография и авторский стиль, естественно, сохранены):

«Очень хотелось бы, чтобы даун, отдающий команду делать глину на дорогах с..л и с..л всю свою оставшуюся жизнь песком».

«Этот идиотизм с «очисткой» дорог песчано-солевой смесью из года в год просто выводит из себя. Вместо того, чтобы скинуть небольшой снег на обочину с чистой дороги безо льда, его просто засыпают этой грязью и делают из дороги черти что. Я понимаю посыпать, на всякий случай, перекрестки и подъезды к железнодорожным переездам, но всю-то дорогу ЗАЧЕМ???»

«я тут на днях в город возвращался, часов в 11 вечера. снег шёл небольшой и эта чудо машина, вместо того что б убирать его с дороги, ехала по разделительной полосе и посыпала её смесью))».

Между тем, в ближайшие дни, если верить прогнозам погоды, в городе станет явно еще грязнее – в четверг и пятницу на смену снегу может прийти дождь при плюсовой температуре. А в выходные снова пойдут более привычные для зимы осадки, температура при этом будет колебаться в пределах пары градусов выше и ниже нуля. Так что автолюбителям явно можно не планировать мойку своих железных коней – чистоту кузова удастся сохранить буквально на несколько минут.