Транспортный коллапс в Коврове

Перед Новым годом ковровчанам «подарили» транспортный коллапс.

Неприятный новогодний «подарок» приготовили ковровчанам дорожники и муниципалитет. На одном из самых оживленных перекрестков города улиц Кирова — Строителей (одна из них фактически является продолжением другой) и Комсомольской был установлен пешеходный светофор, а заодно там же изменили режим работы светофоров для авто. Вместо двух фаз, цикл работы светофоров на перекрестке стал состоять из целых пяти, из-за чего соответственно увеличилось время задержки транспорта. Хотя существуют специальные методики оценки условий движения на подходах к перекрестку и программы светофорного регулирования, похоже, что в Коврове подобные исследования перед установкой новых светофоров и перепрограммированием старых вовсе не проводились.

В результате важнейший и очень загруженный перекресток, через который осуществляется движение сразу нескольких маршрутов общественного транспорта, а также транзитных авто (в том числе из ивановского, ярославского и костромского регионов), сразу же стал проблемным. Пробки во всех направлениях выстраивались там на протяжении сразу нескольких кварталов. Хронометраж, проведенный водителями в канун Нового года, показал, что, к примеру, зеленый сигнал светофора для транспорта с улицы Строителей (это крупнейшая артерия наиболее населенной южной части города, проезжая часть которой 5 лет назад была реконструирована и расширена на федеральные средства) горел всего лишь по 15 секунд, что хватало для проезда не более четырех автомобилей. Людям приходилось преодолевать за 40 минут расстояние, которое легко можно пройти пешком за 5-7 минут. Существенно был затруднен выезд из города в сторону федеральной трассы М7 «Волга», причем как со стороны улицы Комсомольской, так и со стороны улицы Еловой. Водители пытались объезжать пробки через дворы, порой создавая и там целые заторы.

Целую неделю почти до самого Нового года продолжалось подобное безобразие, при откровенном попустительстве местных властей. Лишь после многочисленных протестов горожан, в том числе в ряде электронных СМИ, в мэрии не придумали ничего лучше, чем вообще отключить новые светофоры, придав оставшимся прежний двухфазовый режим. И движение сразу же вошло в привычную колею без пробок и нервотрепки. Пешеходы теперь переходят проезжую часть, как прежде, без каких-либо проблем, а время пропуска авто в каждом направлении увеличилось в разы. Однако ковровчане теперь задаются резонными вопросами: зачем понадобилось устраивать над ними подобный эксперимент, испортив предновогодние дни, и тратить немалые средства на висящие нынче мертвым грузом «лишние» светофоры?

Николай Фролов