В гараж туриста не заманишь

Ковров – один из центров мотопроизводства, мотоциклы там начали производить еще в победном 1945 году на заводе имени Киркижа (нынешнем имени Дегтярева).

Но вплоть до недавнего времени историей производства этой техники в городе почти никто серьезно не занимался, пока данной темой не заинтересовался местный житель Николай Тубаев. Сегодня он занят весьма далеким от мототехники ремеслом – ремонтом ювелирных изделий. Однако в прошлом много лет отработал как раз на дегтяревском заводе, даже собирал на конвейере знаменитый «Восход 3М», а потом трудился в бюро испытания двигателей мотопроизводства.

В середине 2000-х гг. Тубаев увлекся собиранием произведенной в Коврове мототехники и всем, что с ней связано, включая техническую документацию, материалы и протоколы когда-то гремевших на всю страну ковровских мотокроссов, личные архивы и вещи мотокроссменов, спортивные кубки и значки. Все началось с распродажи образцов мототехники мотопроизводства завода имени Дегтярева в 2006 году после реструктуризации предприятия и обмена производствами с соседним Ковровским механическим заводом. Здание мотопроизводства тогда уходило КМЗ, поэтому и попала под ликвидацию ценнейшая заводская коллекция из 25 мотоциклов.

- Продавали их за символическую цену от 350 до 1200 рублей за штуку, – вспоминает Николай Авенирович. – Но я об этом узнал, когда все уже было продано. Поэтому часть машин удалось приобрести лишь у перекупщиков – примерно по 15 тысяч рублей за экземпляр…

Тем не менее, всего за 7 лет энтузиасту удалось сделать, казалось, невозможное. Он собрал огромную коллекцию, в которой только одних мотоциклов, мопедов и мокиков сегодня около 60-ти. В основном, это ковровские машины, однако есть и «иногородние» модели, у которых ковровчане заимствовали какие-либо детали или узлы. От легендарных «Ковровцев» и «Восходов» разных лет и модификаций до недавних образцов дегтяревской мототехники уже XXI века, история развития ковровской мототехники представлена в собрании
Тубаева предельно наглядно.

А чего стоит, к примеру, огромная коллекция фотографий ковровских мотоциклов и всевозможных мотосоревнований – уникальный архив, который сам по себе представляет величайшую ценность! В нем, в частности, присутствует множество фотоснимков известного ковровского фотомастера Валерия Егорова, в течение нескольких десятилетий фиксировавшего события зимних мотокроссов. Не менее примечательны предметы экипировки мотогонщиков середины XX века, среди которых есть даже два американских кожаных пальто, которые когда-то поставлялись в нашу страну по ленд-лизу и предназначались для летчиков и авиамехаников, а потом пользовались большой популярностью у мотогонщиков.

Особенность собрания Николая Тубаева в том, что он коллекционирует не только «железо», но и любые материальные носители информации о мотопроизводстве и мотоспорте в Коврове, а именно подобный подход присущ серьезным исследователям. Однако, пожалуй, самое удивительное заключается в том, что вся тубаевская коллекция хранится в одном-единственном гараже! Правда, он довольно поместительный, но мотоциклы и мопеды теснятся там, как кильки в консервной банке. Их не то что подробно осмотреть нелегко, мимо них даже протиснуться по большей части невозможно. А выставить фотографии, документы, значки, медали, экипировку, кубки и сувениры и вовсе негде. Между тем процесс собирания новых экспонатов продолжается, каждая новая находка одновременно радует Николая Авенировича и в то же время навевает тяжелые думы: куда это все поместить? Пару лет назад ковровская мэрия заинтересовалась деятельностью Туба-ева, глава города обещал создать музей ковровского мотоцикла. Но все закончилось ничем.
Коллекционеру, правда, предложили помещение, где одновременно могли бы поместиться аж целых… 6 мотоциклов, но об этом даже говорить смешно.

И по-прежнему один-единственный энтузиаст на свои личные средства и собственными неустанными трудами спасает яркую и значимую часть истории Коврова от забвения. Хотя музей ковровской мототехники, созданный на основе тубаевской коллекции, мог бы стать одним из самых притягательных объектов для туристов в городе оружейников.

Михаил Одинцов