Командир борта RA-85693

Каждый год осенью в Коврове вспоминают трагедию, происшедшую 12 лет назад в небе над Черным морем, когда самолет Ту-154 российской авиакомпании «Сибирь» (борт RA-85693) внезапно пропал с экранов радаров в 200 км от Сочи.

Воздушное судно, осуществлявшее рейс № 1812 и следовавшее по маршруту Тель-Авив -Новосибирск, рухнуло в водную бездну, унеся жизни 66 пассажиров и 12 членов экипажа. По наиболее вероятной версии российский авиалайнер был сбит украинской ракетой зенитного комплекса С-200 при проведении учений войск ПВО Украины.

Командиром RA-85693 был инженер-пилот первого класса Евгений Викторович Гаров, наш земляк, чьи родственники до сих пор живут в Коврове. Интересно, что и отец Евгения – Виктор Алексеевич, и старший брат – Александр Викторович, тоже были летчиками.

Виктор Алексеевич Гаров в ВВС дослужился до капитана, потом перешел в гражданскую авиацию, работал в новосибирском аэропорту «Толмачево», летал на первом отечественном реактивном пассажирском лайнере Ту-104. Александр Гаров почти 35 лет работал командиром экипажа многоцелевого вертолета Ми-8 – самой массовой винтокрылой машины в истории мировой авиации.

Что касается Евгения – он, успешно преодолев большой конкурс, окончил Актюбинское высшее летное училище гражданской авиации, став выпускником самого первого набора этого вуза. Он получил назначение на должность второго пилота реактивного пассажирского самолета для местных авиалиний Як-40. В 25-летнем возрасте Гаров уже стал командиром воздушного корабля. В 1990-е годы одним из первых освоил международные рейсы, сначала в Китай, а потом 4 года проработал по контракту в Иране. Сослуживцы отмечали, что Евгений зарекомендовал себя не только как высококлассный специалист, но и коммуникабельный человек с большим чувством юмора. В Иране летчик Гаров выучил персидский язык – фарси, он вообще был полиглот и прекрасно говорил на нескольких иностранных языках, прежде всего, на английском. Любил читать зарубежных классиков на языке оригинала и сам писал стихи.

Его друзья до сих пор не могут в полной мере осознать всю величину потери. Командир Ту-154 пилот 1-го класса Юрий Дьяков отзывается о коллеге Гарове с уважением и теплотой: «Командир авиалайнера Евгений Га-ров и второй пилот Борис Левчугов летали со мной. Летчики самые опытнейшие, очень способные и рассудительные. Ребята были надежные».
Специалисты сходятся во мнении: если бы 4 октября 2001 года над Черным морем у командира корабля Гарова оставался хотя бы один шанс спасти машину и тех, кто находился на борту, он обязательно его бы использовал. Но украинская ракета даже одного-единственного шанса ему не оставила. С тех пор минуло почти 12 лет. Украина до сих пор официально не признала факт попадания ракеты в пассажирский самолет соседней страны. Евгений Гаров посмертно был награжден орденом Мужества «за мужество и отвагу, проявленные в экстремальных условиях». На родине Гаровых ковровчане чтут память погибшего земляка.