Помогать поддерживать безопасность на дорогах Владимирской области приехал замминистра МВД

За четыре месяца этого года во Владимирской области зарегистрировано 619 ДТП. Это на 6,2 процента ниже уровня прошлого года. Более чем на четверть снизилось количество ДТП с участием водителей в состоянии алкогольного опьянения. В то же время при снижении количества раненых (898 человек) наблюдается рост смертельных исходов в результате ДТП на 2,4 процента. С начала года в дорожных авариях погибли 84 человека.
Рост ДТП зафиксирован в Гусь-Хрустальном, Александровском, Вязниковском, Ковровском и Юрьев-Польском районах. Самой опасной по-прежнему остается федеральная трасса М-7 «Волга», протяженность которой на территории региона составляет 246 километров.На нее приходится 20 процентов всех ДТП области и треть погибших.Каждое пятое ДТП происходит в результате недостаточного содержания улично-дорожной сети.

Такие данные приводились на сегодняшнем совещании в областной администрации, посвященном безопасности дорожного движения. Как отметил начальник областного управления  ГИБДД Александр Назаров, удельные показатели в области существенно превышают среднероссийские. В частности, количество ДТП на 10 тысяч единиц зарегистрированного автотранспорта и число погибших на 100 тысяч жителей.

Совещание проводилось в режиме видеосвязи с муниципальными образованиями. Перед вебкамерами и мониторами в это время на местах находились главы МСУ и начальники местных отделений ГИБДД, что не удивительно. Региональные совещания под председательством Орловой уже традиционно не обходятся без присутствия на них высоких федеральных чинов.

На этот раз в скромном внутрирегиональном совещании принимали участие заместитель министра внутренних дел РФ по безопасности на транспорте, генерал-полковник полиции Виктор Кирьянов, заместитель начальника Главного управления обеспечения безопасности дорожного движения МВД России, генерал-майор полиции Сергей Добряков и сопровождающие их лица.

Главы МСУ были как никогда активны, за что даже были удостоены похвалы от врио губернатора. В основном их беспокоили вопросы обеспечения безопасности на федеральной трассе М7. Традиционно поднимались темы необходимости установки дополнительных светофорных объектов в населенных пунктах, через которые проходит федеральная трасса.  В частности, возникали вопросы по безопасности пешеходных переходов на участке трассы в Покрове, и Лакинске.    Костеревцы опять спрашивали когда появится разворотное кольцо  или светофор для поворота-съезда к их населенному пункту… Требуется большая освещенность трассы, для разделения встречных потоков транспортных средств на большей протяженности дороги необходимо устанавливать ограждения.

В общем, ничего нового по сравнению с предыдущими подобными обсуждениями. Большинство вопросов в итоге было переадресовано представителю Федерального казенного учреждения «Управление автомобильной магистрали «Москва — Нижний Новгород» Федерального дорожного агентства, главному инженеру -  Владимиру Соловьёву.

Новое в том, что представителям управления позже предстоит отчитаться о выполнении фактически поручений врио губернатора, которая благодаря общению на короткой ноге с министрами и их заместителями уже не первый раз демонстрирует пренебрежение условностями, наподобие соблюдения рамок губернаторских полномочий.

Впрочем, как говорится, была бы польза и уменьшение количества потерянных жизней и травматизма участников дорожного движения. Хотя многие из вопросов потому и с бородой, поскольку требуют немалых затрат. Помимо всего прочего, для решения застарелых проблем в короткие сроки, обусловленные предстоящими губернаторскими выборами,  необходимо вносить изменения в уже сверстанные и реализуемые планы дорожного ведомства…  Много слов было произнесено об усилении профилактической работы в среде участников дорожного движения, начиная с детского возраста, о воспитании водителей применением средств видеонаблюдения, о повышении качества подготовки водителей…