Мост через Клязьму залатали

Во Владимире начался ямочный ремонт. В первую очередь залатали дыры на мосту через Клязьму.

В бюджете города на выполнение работ по ремонту аварийных дорог литой асфальтобетонной смесью запланировано 3,1 млн рублей. Их планируется потратить до 1 апреля текущего года. Литой асфальт – дорогое удовольствие. За счет своего высокого качества и морозоустойчивости его используют только зимой и только на самых аварийных участках. К таким, после перепадов погоды, причислили мост через Клязьму. Разрушение асфальтового полотна происходит уже традиционно. Дорожники винят в этом погоду. Сначала большие заморозки, потом резкое потепление и на тебе – дырки в асфальте тут и там. Странно, если дорожники и чиновники знают такую особенность данного вида асфальта, зачем же они год за годом его укладывают. Переменчивость погоды ведь тоже уже несколько лет повторяется, так, что стала почти что традицией. Тем не менее, который год с января дорожники начинаю делать заплатки.

В прошлом году в список вошли 32 дороги, тогда заделали 1,5 тысячи квадратных метров, затратили 2,2 млн рублей. Литым асфальтом работали до конца марта, затем перешли на обычный ямочный ремонт. В перечне был и тот же мост, что латают сейчас. Правда, ямы не те же, а соседние. Дорожники год назад так и говорили: асфальт рядом развалится, не одна яма образуется, а литой асфальт будет стоять. Мост уже наполовину в заплатках, но хоть ям стало меньше. И судя по всему дорожникам вновь придется выйти на те же улицы, что и ремонтировали прошлой зимой. Ям на магистральных улицах снова в избытке.