Это нужно не мёртвым, это нужно живым

Фотофакт

Уже не первый год в преддверии Пасхи и 9 Мая в редакцию обращаются жители северной части города (для которых эти праздники в прямом смысле – со слезами на глазах) с одной и той же просьбой: помочь решить проблему входа на старое кладбище со стороны железной дороги.

Напомним, его «замуровали» огромным забором при пуске скоростного поезда «Сапсан» (следует 4 раза в день). Народ возмутился: проходить через «трубочку» не менее опасно, а добираться на общественном транспорте через весь город неудобно, тем более, от остановки еще идти да идти. Поначалу в заборе «прорубили окно», но бдительная охрана и здесь постаралась – вход закрыли (см. фото). Однако и это не помогло: чуть правее под забором раскопали лаз (фото), и пожилые люди (!) буквально ползком стали пробираться к родным могилам (здесь много захоронено фронтовиков, есть братская могила).

Спрашивается: если народ упрямо не хочет менять привычный путь – значит, так ему лучше, и надо искать компромисс, а не отмахиваться, ссылаясь на запреты руководства железной дороги. На станции Боголюбово к храму Покрова на Нерли возвели современный переходной мост (хотя им редко кто пользуется – подниматься высоко, быстрее по рельсам). Для Коврова, видимо, это слишком жирно. Что же делать? Пустить дополнительный автобусный рейс, как на Троицко-Никольское? Пожалуй, это единственный выход, а может, по рельсам проложить наземный переход со светофором?.. Так или иначе, затраты неизбежны, а решать проблему придётся. Ведь если всё оставить, как есть, забор долго не простоит, постоянные «подкопы» его рано или поздно разрушат, либо доведенные до отчаяния люди снесут.

Л. СТРЕЛЬНИКОВА.
Фото автора.