Одной бедой станет меньше?

В документе президента сделан акцент на том, что  зарубежные организации, участвующие в тендерах, должны обладать «современными технологиями и управленческими компетенциями». Некоторые эксперты, комментируя распоряжение президента, отмечают, что предлагаемый механизм позволит уменьшить стоимость дорожных работ и повысить их качество. Также появление крупных иностранных компаний в этом секторе экономики должно «оздоровить отрасль и способствовать снижению коррупции». Кстати, одним из последних нововведений Минтранса в рамках борьбы за качество российских дорог стало введение в начале этого года так называемых контрактов жизненного цикла. Согласно этим контрактам, организация, построившая дорогу, отвечает за ее содержание и в дальнейшем.