Модельный мир

Владимирские любители авиамоделизма в очередной раз  готовятся представить нашу страну  на международном чемпионате. Впрочем, наша детская секция технического творчества уже не первый год готовит чемпионов страны и мира, как по авиамодельному, так и по автомодельному спорту. С юными конструкторами встретилась Любовь Русинова.

Если самолет может долго держаться в воздухе с выключенным мотором, значит получилась аэродинамичная модель.  Она и за облака улетит и от Дворца творчества до Белого Дома спокойно путь преодолеет. Ну а еще  такую не стыдно на  соревнованиях демонстрировать - трюки  получатся на ура.

Матвей Беребесов, авиамоделист секции технического творчества при ДДЮТ: «Например, восьмерку пролететь, сделать восьмерку. Надо пролететь по коробочке, мы ее так называем».

Это при грамотном управлении, конечно. Пульт - как штурвал настоящего самолета. Нужны навыки пилота. Только движения должны быть  более быстрыми и точными. Леша  Ахрамешин, которому прочат успешное спортивное будущее,  радиоуправляемые самолеты уже освоил. Теперь его увлекают более сложные свободнолетающие  модели.   На конструирование такой  уходит около года. Чтобы продержаться в воздухе не менее 3х минут расчеты должны быть  точными. Испортить все  может  буквально лишний грамм веса.

Алексей Ахрамешин, авиамоделист секции технического творчества при ДДЮТ: «Ну в этой модели не все так просто, как кажется, вот, например, в передней части, вот тут находится ланжерон, который из двух пород дерева. Спереди он липовый, чтобы штырь надежно держался, на котором крепятся крылья, а дальше бальза из-за ее легкости».

А вот воспитанник  Дворца творчества  Андрей Шотин уже в сборной России. Теперь тренер очень надеется, что Андрей представит нашу страну на чемпионате мира в Словении.  Для этого спортсмену нужно подготовить как минимум 4 модели.

Сергей Рахманкин, руководитель секции технического творчества при ДДЮТ: «Модели трудоемкие, они так сказать являются штучным товаром, это не ширпотреб, это эксклюзивные модели международного  уровня должны быть, только тогда  мы можем конкурировать со спортсменами других стран и государств. Вот сейчас в начале апреля мы поедем с ним на учебно-тренировочные сборы и отборочные соревнования».

Кстати, детский "кружок" технического творчества начинал свою работу именно с авиамоделирования 80 лет назад. Через какое -то время  присоединились и любители автомоделирования.  Зато сегодня их заметно больше. И  здесь нередко увидишь не только юного любителя повозиться с модельками, но и его папу.

Владимир Фимкин: «Сын у меня управляет, а ему ремонтирую, чиню, настраиваю модель, потому что тут настроек больше, чем в обычном автомобиле гораздо».

Фанаты таких минигоночных авто уже редко готовят детали в ручную. Сейчас  все продается, хоть и недешево - вот этот автомобиль в 50 тысяч обошелся.  Задача же спортсмена  - все собрать и , главное, настроить.  А это действительно ювелирная работа. Особенно, если цель - всех обогнать. 

Алексей Фирсов, участник областных соревнований по автомоделизму: «Технически интересно. Грубо говоря, страсти разгораются не хуже, чем в настоящем автоспорте. Быть первым - выиграть что-то не получается -  подкрутил, поехал посмотрел, опять что-то изменил».

На такие  вот соревнования сюда съезжаются ребята со всей области и даже России. Ну а местным  моделистам  есть чем гордиться, кроме многочисленных кубков, - именно эта ковровая трасса в спортзале  Дворца творчества считается лучшей в стране.