Поставили на счётчик

Эх, прокачу, да по новому закону! У таксистов началась горячая пора - и дело тут не в приближающихся праздниках, хотя и в них тоже. С 1 января те, кто занимаются таксомоторными перевозками, должны окончательно привести свои документы и своего железного коня в соответствие с федеральными требованиями. Почему водители опомнились только сейчас, хотя закон заработал еще осенью, где сегодня им приходится «накручивать» километры вместо городских дорог и чем нововведения грозят пассажирам - узнал Олег Беспалов. 

Таксисты любят праздники.  Особенно, новогодние.  Но в этом году перспектива заработать в праздничную ночь для многих омрачена тем, что вступивший в силу осенью закон о такси тоже заработает - и уже на полную катушку.  Неправильное внешнее оформление машины, отсутствие таксометра или кассового аппарата будут уже серьезным нарушением.

Сергей Котов, сотрудник таксомоторного предприятия: “То есть, мы должны остановиться и выписать чек.  А, насколько я знаю, останавливаться в центре города нельзя. То есть, получается несоответствие:  мы останавливаемся, и гаишники нам тут же выписывают штраф.  Или, допустим, не каждому пассажиру будут нужны эти чеки. То есть, мы не будем выписывать чеки, а тут же заходит проверка, и меня штрафуют на пять тысяч рублей”.

Но это пока мысли о ближайшем будущем.  А настоящее таксомоторных предприятий связано с многочисленными хлопотами по получению лицензий.  На том, чтобы все машины такси были одного цвета, областные власти настаивать не стали, но остальные требования - федерального уровня.  И выполнять их придется.  Проверка машин на соответствие закону ведется в департаменте транспорта.  И сюда потянулись ходоки со всей губернии.

- Вот это список - со вчерашнего утра записывались.  Сегодня прошли только половину.  Те, что с этой стороны записались - это сегодня с утра. Они будут завтра.  Пройдут, если успеют.

Александр Палин, инженер оперативно-транспортного отдела областного департамента транспорта и дорожного хозяйства: “Сейчас на момент мы приняли 1097-е заявление.  Вот, соответственно, на рассмотрении у нас находится порядка 800 заявлений.  Дел.  Соответственно, по ним еще нужно вынести решение.  -  С какого времени люди пошли сюда?  - Времени?  Ну вот такие очереди стали образовываться, наверно, в последние две недели”.

Спрашивается, откуда такой ажиотаж?  Ведь привести автопарк к соответствию с законом и получить разрешение можно было аж с сентября.  Почему же таксисты тянули до последнего, а теперь каждый раз мотаются из районов для того, чтобы сначала встать в очередь, потом зарегистрировать заявление, потом пригнать машину на осмотр и лишь затем получить лицензию?

Сергей Колосов, сотрудник таксомоторного предприятия (г. Ковров): “Нам сначала надо накопить деньги, а потом уже приобрести таксометры.  Таксометры, как правило - они даже по закупочной цене - где-то 5680. Вот такая их цена - Плюс установка?  -  Плюс установка, плюс настройка, плюс наладка...”

Мало накопить деньги на необходимое оборудование - его еще и с завода приходится месяц ждать. Потом искать, кто его установит.  Иными словами, гром грянул, и мужик торопливо крестится.  И не понимает, почему в департаменте так долго принимают документы.

Алексей Лабазников, сотрудник таксомоторного предприятия (г. Гусь-Хрустальный): “Надо не двух человек, а, как минимум, в два раза больше. Два человека не успевают - наплыв большой людей.  Так что вот у нас просьба - если можно это сделать... Не по два-три дня здесь мотаться, а за один день сделать. - Во сколько приходится очередь занимать?  - Вот мы сегодня заняли с утра, и, дай бог, если мы завтра к вечеру пройдем”.

А вот это вряд ли. Сегодня записывают уже на 27 декабря.  Документы обрабатывают четыре человека - больше просто в штате нет - поэтому больше 100 заявлений за день не принимают.  Так что настроение у таксистов - не очень.  Очевидно, скоро оно таким же станет и у пассажиров.