Об аварийности на дорогах Владимирской области

Из года в год во Владимирской области увеличивается количество дорожно-транспортных происшествий. Только в прошлом году на дорогах региона зарегистрированы 3339 аварий, что на 4,1 процента больше, чем в 2009 году. 447 человек погибли (прирост 2,3 процента), 4432 получили ранения различной степени тяжести (прирост 4,9 процента). Увеличение числа ДТП произошло в десяти районах области – Кольчугинском, Гороховецком, Муромском, Собинском, Гусь-Хрустальном, Судогодском, Вязниковском и Селивановском районах, а также во Владимире и Радужном. Количество погибших в ДТП людей увеличилось в областном центре на 20,8 процента, в Кольчугинском районе – на 60 процентов, в ряде районов области – на 25 процентов. Об этом на заседании комиссии по безопасности дорожного движения рассказал начальник областного УГИБДД УВД Александр Назаров. По его словам, причины аварий кроются в следующем.

Александр Назаров: «Неудовлетворительные дорожные условия - рост ДТП на 13,6 процента. Увеличение аварийности на федеральной дороге М 7 «Волга» - на 5,4 процента. Увеличение числа ДТП, совершенных водителями в состоянии алкогольного опьянения, – на 4,8 процента. На 1,3 процента увеличилось количество аварий, произошедших на пешеходных переходах, на 11,9 процента – с участием детей и подростков. На 15 процентов аварий больше стало происходить из-за нарушения проезда перекрестков. Также увеличилось количество ДТП с участием пассажирского транспорта».

Только за 1 квартал текущего года количество аварий, произошедших из-за неудовлетворительных погодных условий, удвоилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – 164 в 2011 году против 81 в 2010.

Александр Назаров: «Очевидно, что дорожный фактор на современном этапе становится камнем преткновения в связи с несоответствием прироста автотранспорта и развития дорожной сети городов и районов области. Уже привычным стало отсутствие в течение целого полугодия – начиная с осени до начала лета – разметки на улицах городов. Этот дорожный фактор, не требующий, на наш взгляд, больших финансовых затрат, существенно помогает ориентироваться водителю на дороге, особенно в темное время суток. Тротуары в городах и населенных пунктах чистятся от снега по великим праздникам или не чистятся вообще. Поэтому жители поселков вынуждены передвигаться по автомобильным дорогам, в том числе с большой интенсивностью движения, создавая потенциальную опасность ДТП, связанную с наездом на пешеходов».

Количество автотранспорта постоянно увеличивается, а на стоянках мест больше не становится. Поэтому люди вынуждены ставить автомобили вдоль домов, загромождая тротуары и газоны.

Увеличился и показатель детского дородно-транспортного травматизма. После аварии во Владимире в октябре прошлого года, в которой погиб 8-летний школьник, в городе были установлены более 37 искусственных неровностей, принуждающих водителей снижать скорость вблизи школ, спортивных сооружений, детских садов. Тем не менее, более 200 пешеходных переходов по области не оборудованы освещением, на многих отсутствует либо плохо различима разметка, часто дорожные знаки выставлены не по ГОСТу, что повышает вероятность совершения ДТП. По словам Александра Назарова, хорошо зарекомендовали себя дорожные знаки, размещенные на желтом фоне.

В целом же ситуация с аварийностью в первом квартале этого года несколько стабилизировалась. За три месяца зарегистрированы 483 ДТП, в которых 73 человека погибли, 682 получили ранения различной степени тяжести. Количество ДТП по сравнению с аналогичным периодом прошлого года уменьшилось на 1,2 процента, погибших – на 5,2 процента, при этом количество раненых увеличилось на 4,8 процента.

По итогам заседания комиссии по безопасности дорожного движения было решено выявить на территории области те участки дорог, где установка дорожных знаков на желтом фоне и «лежачих полицейских» позволит реально повлиять на снижение аварийности. По очагам концентрации ДТП решено составить план мероприятий, выполнение которых позволит сократить количество аварий.