ГЛОНАСС---для нас?

В России грядут революционные изменения, и они коснуться всех нас. Всех---кто является участником дорожного движения. С 2013-го года в стране должна заработать глобальная система экстренного реагирования при авариях «Эра-ГЛОНАСС». Откуда же в службы помощи и спасения будет поступать сигнал о беде? Из пострадавшего автомобиля! А это значит, каждое авто должно быть оборудовано системой навигации «ГЛОНАСС». Как это скажется на всех нас?
Ответ---в материале Ильи Севостьянова:

Через пару лет система ГЛОНАСС проникнет в каждый автомобиль, штурмующий дороги России. Это касается всех авто---и отечественных и зарубежных. А потому в обсуждении грядущих больших перемен заинтересованы многие: и идеологи-производители системы ГЛОНАСС, и производители автомобилей и автокомпонентов. Для беседы им вполне подошла площадка «Автоприбора».

Иван АКСЁНОВ коммерческий директор ОАО «Завод Автоприбор»: «Мы являемся действующими участниками проекта: в производстве---навигационные приборы, антенны для этой системы. В перспективе мы хотели бы себя видеть среди основных производителей этих комплексов».

Дмитрий РЕУТОВ специалист-руководитель ОАО «Завод Автоприбор»: «Достаточно много зарубежных компаний пришли на Российский рынок ГЛОНАСС, да и наших производителей предостаточно. «Автоприбор» будет бороться за место на этом рынке».

Система экстренного реагирования ГЛОНАСС должна в корне изменить ситуацию на дорогах. Она ведь аховая: в прошлом году---26 тысяч смертей при авариях! А ведь в момент серьёзного ДТП гибнет всего 3% людей, остальные---в бесконечные минуты ожидания помощи. ГЛОНАСС призван подарить всем так называемый «золотой час»---время, когда человека ещё реально вытащить с того света.
Алексей АСАФЬЕВ директор программы «ЭРА-ГЛОНАСС»: «По нашим расчётам система ГЛОНАСС позволит спасать в России более четырёх тысяч человек».

ГЛОНАСС работает следующим образом---авто оснащается навигационным оборудованием и датчиками, которые срабатывают в случае аварии. Координаты ДТП моментально передаются в центры экстренной помощи.

Алексей АСАФЬЕВ директор программы «ЭРА-ГЛОНАСС»: «Если авария незначительна, то привести в действие устройство можно самостоятельно, нажатием кнопки. Если авария серьёзная, то с водителем можно связаться по встроенному звуковому устройству (хорошо если он будет способен отвечать)».

При желании водитель может, что называется «прокачать» систему ГЛОНАСС в своём авто. К обязательной базовой составляющей можно будет добавить целый пакет разнообразных услуг.

Ярослав ДОМАРАЦКИЙ директор департамента абонентских устройств программы «ЭРА-ГЛОНАСС»: «Среди этих услуг---может быть управление автопарком, возможность сбора платежей за пользование дорогами, услуги, связанные со страхованием...Всё это---дополнительные услуги, они могут быть укомплектованы только по желанию автовладельца».

ГЛОНАСС по идее будет выгоден страховщикам---должна вырасти достоверность сведений об аварии; найти угнанное авто с помощью глобальной спутниковой системы тоже должно быть проще в разы...Словом, с 2013 года---во всех авто, должны быть системы ГЛОНАСС. Во всех! Даже в старых. Тех. регламент в новой редакции уже готовится.

Илья Севостьянов, Артём Горчаков.