Кто уедет на троллейбусе?

Уважаемая редакция, здравствуйте!
Возможно, во всем виновата зима (она всегда готова преподносить нам сюрпризы, чтобы мы имели возможность почувствовать себя героями). А возможно, дело в элементарном отсутствии менеджмента. А может быть, просто всем наплевать. Снова становится проблемой в г. Владимире добраться куда-либо на троллейбусе чуть быстрее, чем пешком. Автоперевозчики, которые не дремлют и спешат заработать деньги, наперебой доставляют пассажиров в разные концы города быстро и не заставляя себя ждать на остановках. Совсем иная картина - с самым экологически чистым видом транспорта. На прошлой неделе я прождал почти целый час - с полседьмого до полвосьмого - на остановке «Химзавод» хоть какого-нибудь троллейбуса, следующего из Доброго в сторону центра или ул. Мира. Еще была не ночь. Далее: утреннее ожидание троллейбуса № 10 затягивается на 20-25 минут. Потом, смотришь, троллейбусы, после отстоя на конечной на ул.Балакирева, пошли косяком. Обрыва линии не просматривается - просто никто не спешит работать.

Смотришь, кто пассажиры в троллейбусах - одни старики со льготными проездными да пара чудаков-граждан - таких, как я, решивших сэкономить за счет приобретения проездного билета. Но арифметика подводит - за 600 рублей можно, казалось бы, выгодно делать ежедневно более трех поездок - на работу и с работы и в столовую и обратно с пересадками, включая визиты к родне и друзьям. Но время, получается, дороже. Так что от троллейбусного проездного, я смотрю, все больше нельготников отказываются. А за одну поездку лучше отдать деньги в автобусе, который ходит чаще, быстрее и во всех направлениях. И что будет делать в ближайшее время троллейбусное управление со своими теперь теплыми троллейбусами при электронных табло? Разорится? Или еще больше поднимет цену на проезд? А кто сядет в троллейбус? Да никто, кроме льготников, если интервалы движения не будут строго соблюдаться.
Денис Афанасьев,
сердитый покупатель проездного билета на троллейбус.