Проезд подорожал, а денег троллейбусникам все равно не хватает
24.11.2010 21:40 Рубрика: Общество
Самый экологический транспорт - самый убыточный. Почему владимирским троллейбусникам опять не хватает денег, сколько еще миллионов им надо, чтобы не разориться очередной раз и не пора ли городу отказаться от нерентабельного электротранспорта? Александр Инин вслушался в то, как собираются тратить городские деньги в следующем году.
Настоящие страсти разгорелись вокруг троллейбусного управления. Оно снова просит денег. Даже сейчас, когда проезд подорожал на рубль - троллейбусники терпят убытки, потому что реальная себестоимость одной поездки - 17-ть рублей. На возмещение убытков троллейбусники запросили в этом году 52 миллиона рублей, мэрия согласилась на 29-ть. Часть этой суммы троллейбусники уже получили. Сегодня они претендуют ещё на 11-ть миллионов. Но некоторые депутаты давать деньги отказываются, и требуют аудита предприятия.
Владимир ДАНИЛОВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЛАВЫ ГОРОДА ВЛАДИМИРА: " - А кто вообще проводил аудит? - Там же акционерное общество. Каждый год там назначаются проверки, собрание акционеров назначает. Или совет директоров, и он проверяет".
Ответ чиновника депутатов не убедил. И они стали думать, как сократить убытки троллейбусного управления. Договорились даже до того, чтобы вообще отказаться от троллейбусов. Но мэрия напомнила, что это приведёт к социальному взрыву. Тогда может сократить старые троллейбусы, которые съедают слишком много электричества?
Владимир ДАНИЛОВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЛАВЫ ГОРОДА ВЛАДИМИРА: "Чтобы убрать экономически невыгодные троллейбусы - тогда мы просто те маршруты, которые у нас есть, девять-десять социальных, мы их просто не закроем подвижным составом".
Почти 11 миллионов на покрытие убытков депутаты троллейбусникам всё-таки дали. А заодно рекомендовали мэрии снова поучаствовать в программе по приобретению новых троллейбусов, чтобы теперь уже полностью обновить подвижной состав...Вопрос о надбавках к тарифам тоже не обошёлся без дискуссии. В тариф на холодную воду каждому потребителю добавят лишних 13-ть копеек за каждый кубометр. Вырученные деньги Водоканал направит на строительство водопровода "Разина-Офицерская". При этом, из бюджета на этот водопровод не будет выделено ни копейки. Бывший начальник Водоканала против.
Вячеслав ЗЕЛЕНИН, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИТЕТА ГОРСОВЕТА ПО ЖИЗНЕОБЕСПЕЧЕНИЮ: "Бюджет должен участвовать в развитии предприятия, и строительстве сетей. Как Вы слышали не планируется бюджетное финансирование. Только за счёт предприятия. Я считаю, что это нанесёт просто ущерб работе предприятия. И предлагаю надбавку не устанавливать".
Экс-директора водоканала не услышали - надбавку приняли. Но финансовые неприятности для владимирцев на этом не закончились. Похоже, за наш счёт скоро будут не только водопроводы строить, но и дворы ремонтировать. В Оранжевом доме вовсю идёт работа над программой, которая предусматривает принцип софинансирования. 5% на ремонт дворовой территории даёт житель, остальное - управляющие компании, и юрлица, например, магазин, подсобки которого выходят во двор. А вот участие городского бюджета в ремонте дворов - вопрос открытый.
Александр Инин, Ильгар Юсупов. 6 канал
Настоящие страсти разгорелись вокруг троллейбусного управления. Оно снова просит денег. Даже сейчас, когда проезд подорожал на рубль - троллейбусники терпят убытки, потому что реальная себестоимость одной поездки - 17-ть рублей. На возмещение убытков троллейбусники запросили в этом году 52 миллиона рублей, мэрия согласилась на 29-ть. Часть этой суммы троллейбусники уже получили. Сегодня они претендуют ещё на 11-ть миллионов. Но некоторые депутаты давать деньги отказываются, и требуют аудита предприятия.
Владимир ДАНИЛОВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЛАВЫ ГОРОДА ВЛАДИМИРА: " - А кто вообще проводил аудит? - Там же акционерное общество. Каждый год там назначаются проверки, собрание акционеров назначает. Или совет директоров, и он проверяет".
Ответ чиновника депутатов не убедил. И они стали думать, как сократить убытки троллейбусного управления. Договорились даже до того, чтобы вообще отказаться от троллейбусов. Но мэрия напомнила, что это приведёт к социальному взрыву. Тогда может сократить старые троллейбусы, которые съедают слишком много электричества?
Владимир ДАНИЛОВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЛАВЫ ГОРОДА ВЛАДИМИРА: "Чтобы убрать экономически невыгодные троллейбусы - тогда мы просто те маршруты, которые у нас есть, девять-десять социальных, мы их просто не закроем подвижным составом".
Почти 11 миллионов на покрытие убытков депутаты троллейбусникам всё-таки дали. А заодно рекомендовали мэрии снова поучаствовать в программе по приобретению новых троллейбусов, чтобы теперь уже полностью обновить подвижной состав...Вопрос о надбавках к тарифам тоже не обошёлся без дискуссии. В тариф на холодную воду каждому потребителю добавят лишних 13-ть копеек за каждый кубометр. Вырученные деньги Водоканал направит на строительство водопровода "Разина-Офицерская". При этом, из бюджета на этот водопровод не будет выделено ни копейки. Бывший начальник Водоканала против.
Вячеслав ЗЕЛЕНИН, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИТЕТА ГОРСОВЕТА ПО ЖИЗНЕОБЕСПЕЧЕНИЮ: "Бюджет должен участвовать в развитии предприятия, и строительстве сетей. Как Вы слышали не планируется бюджетное финансирование. Только за счёт предприятия. Я считаю, что это нанесёт просто ущерб работе предприятия. И предлагаю надбавку не устанавливать".
Экс-директора водоканала не услышали - надбавку приняли. Но финансовые неприятности для владимирцев на этом не закончились. Похоже, за наш счёт скоро будут не только водопроводы строить, но и дворы ремонтировать. В Оранжевом доме вовсю идёт работа над программой, которая предусматривает принцип софинансирования. 5% на ремонт дворовой территории даёт житель, остальное - управляющие компании, и юрлица, например, магазин, подсобки которого выходят во двор. А вот участие городского бюджета в ремонте дворов - вопрос открытый.
Александр Инин, Ильгар Юсупов. 6 канал
Источник публикации: 6 канал
www.vladimironline.ru