Как отметили день рождения автомобиля на "Автоприборе"?

Более века назад 29 января немецкий изобретатель Карл Бенц получил патент на самодвижущийся экипаж.  Построенная им трехколесная коляска с мотором стала прообразом сегодняшнего автомобиля.  Именно 29 января стало днем рождения авто, хотя кроме Бенца еще 415 человек в разные годы претендовали на право называться отцами автомобилестроения.  Владимирский завод "Автоприбор" имеет самое непосредственное отношение к этой отрасли промышленности. О вкладе наших земляков в автомобилестроение расскажет Олег Беспалов. -  Прерыватель, указатель поворота - то, что делал Николаич для "МАЗ"а - его внесли во внедрение в этом году.  Понедельник. У сотрудников конструкторского бюро завода - оперативка.   Задачи на неделю, планы, перспективы.   О том, что именно в этот день 121 год назад был изобретен автомобиль, многие заводчане даже и не знают.  Им гораздо ближе другая дата - юбилейная.  В этом году "Автоприбору" исполняется 75 лет.  Он стал первым советским заводом по производству автокомпонентов.
Иван АКСЕНОВ, коммерческий директор ОАО "Завод "Автоприбор": "Первую свою продукцию "Автоприбор" поставлял для нужд только что построенного завода в Нижнем Новгороде.  Тогда это было город Горький.  "ГАЗ".  Ну и с тех пор, в общем-то, мы участвуем абсолютно во всех проектах, которые были в Советском Союзе, а теперь в России.  Можно даже больше сказать: ни одно транспортное средство, которое произведено в России, не выпускается без участия "Автоприбора".
В заводском музее - множество экспонатов, которые отражают вклад автоприборовцев в отечественное автомобилестроение.  От скромных приборов тридцатых годов, до современных панелей, разработанных и для серийного производства, и для прототипов машин.  Сейчас в российскую экономику активно вливаются известные заграничные производители - от "Автоприбора" стали требовать большего.
Андрей ДУЛОВ, заместитель главного технолога ОГТ ОАО "Завод "Автоприбор": "Тот же "Фиат" выставляет требования по автоматизации очень высокие.  То есть, присутствие человеческого фактора очень сильно влияет на сборку тех или иных приборов". 
Зарубежные партнеры подвергают продукцию завода даже тестам на запах.  Чтобы в салоне сошедшего с конвейера автомобиля не пахло новой машиной.  Чтобы кнопки управления имели не только заданную шероховатость, не только строго оговоренную глубину и легкость нажатия, но даже характерный щелчок.  Несмотря на придирчивость зарубежных партнеров, "Автоприбор" все-таки ориентируется именно на них.
Иван АКСЕНОВ, коммерческий директор ОАО "Завод "Автоприбор": "Мы видим себя в краткосрочной перспективе автосборочным предприятием, на территории которого находятся несколько независимых друг от друга видов производств.  Возможно, это будут пять-семь СП с мировыми лидерами".
Вероятно к тому времени 29 января перестанет быть для заводчан рядовой датой.  И день рождения автомобиля они будут отмечать так же, как и дни рожения своих сотрудников.   Олег Беспалов и Евгений Токарев. ТВ-6 Владимир.