Война маршрутов: что бывает, когда автобусы ходят по одинаковой схеме движения?

С 1 октября меняется маршрут автобуса №23. Отныне он будет ходить по улице Мира через Дворец творчества юных. В Добром конечную остановку автобуса от «Глобуса» перенесут обратно на улицу Куйбышева. В Управлении транспорта и связи говорят: 23-ий маршрут практически дублирует 24-ый. В результате чего, в погоне за пассажирами, автобусы-близнецы устраивают настоящие гонки. Причём, по словам сотрудников «БигАвтоТранс», провокатором является именно 23-ий. Мнения конкурентов выслушала наша съёмочная группа.

Конечная остановка у гипермаркета «Глобус» - одно из самых популярных мест среди жителей города. Именно здесь высаживают пассажиров 23 и 24 автобусы. Однако точки ожидания и диспетчерская есть только у 24-ых. Как и расписание.

Галина МОШЕТОВА дежурный администратор «БигАвтоТранс»: «У нас жёсткий график, то есть раньше они не выезжают. Они идут друг за другом чисто по графику. А у 23 - как такового графика нету. Они ездят без расписания. У них нет ни расписания, ни графиков. Они могут и 3 подряд проехать, и 4, и 2.»

Водители 24-ого маршрута жалуются: на конечной остановке 23-и встают где угодно. А заметив, что 24-ый отправляется в путь, тут же трогаются с места и пытаются перегнать, чтобы первыми собрать пассажиров.

Евгений НОВИКОВ водитель автобуса №24: «Они, бывает, и остановки кидают мимо. Ну, провоцируют на гонки на маршруте. «Поддаётесь?» Бывает, если есть время, то пускай едет. А если нет времени, то извините! Будем как и они себя вести.»

Наталья ДУБРОВИНА кондуктор автобуса №24: «Нам на каждой остановке надо обязательно останавливаться, потому что у нас не только люди, которые покупают билеты, но ещё люди стоят с проездными. А у них там проездных нет, им можно не останавливаться. Если у них никто не выходит - они проехали мимо и всё.»

Борьба за пассажиров есть - соглашаются работники 23-его маршрута. Однако гонки тут ни при чём. Наоборот, чтобы заполнить салон, приходится притормаживать. Таким образом временной промежуток между автобусами увеличивается и остановка вновь успевает наполниться людьми.

Александр ДЕМЬЯНОВ водитель автобуса №23: «А я вам объясняю - мы не перегоняем. Мы оттягиваемся. Допустим, едет автобус впереди - я от него оттягиваюсь. Время есть - оттянулся. «То есть, наоборот, ещё дальше от него назад?» Конечно! Зачем гоняться?»

О том, как «оттягиваются» водители автобусов, знает, наверное, каждый пассажир. Может, они иногда и тормозят. Но явно не для того, чтобы дать своему сопернику уйти далеко вперёд. А за тем, чтобы на всём ходу не проскочить на красный свет или не сбить пешехода. А потом - снова как по взлётной полосе. В таких случаях возмущению пассажиров нет предела. Однако...

Ирина ГЛЕБОВА кондуктор автобуса №23: «Вы знаете, по-крайней мере, мне из жителей никто ничего не говорил. «То есть, когда везёте, никто не жалуется?» Нет. )

Борис КОЗЛОВ житель г.Владимира: «Обычно, когда садишься в автобус и любое другое транспортное средство - водителю доверяешь. И надеешься, что он тебя привезёт живым. А вот эти гонки, они обычно к добру не приводят.»

Николай Филиппов житель г.Владимира: «Это не прекратится никогда! Ещё тихо ездят - надо ещё быстрее ездить! Ха-ха!»

С 1 октября автобус №23 пойдёт по улице Мира через Дворец творчества юных. Заканчивать движение маршрут будет на улице Куйбышева. Удастся ли таким образом повлиять на ситуацию с гонками на проезжей части? Ведь борьбу за пассажиров ведут все идентичные друг другу маршруты. Только ли схема движения требует изменений?

Е.Гераськина, Е.Матвеев