Из студентов – в проводники

Сегодня утром с Вокзальной площади Владимира провожали в путь первый городской линейный отряд студентов-проводников. 18 ребят отправились в Екатеринбург.

Все лето они будут работать проводниками пассажирских составов, следующих из Екатеринбурга в Нижневартовск и Новый Уренгой, а также сопровождать поезда, следующие на юг. Например, Екатеринбург - Анапа. Туда-обратно - шесть суток. Этот состав полностью будет обслуживаться юными проводниками, а следить за их работой будет всего один реальный железнодорожник - начальник поезда. Впрочем, как рассказывают сами ребята, всем премудростям этой работы специалисты их уже обучили. К тому же для многих это не первый подобный опыт.

Любопытно, что именно сегодня большой юбилей отмечает железнодорожная станция "Владимир" Горьковской железной дороги - ей исполняется 150 лет. Строительство железнодорожного пути между Москвой и Владимиром началось летом 1857-ого, а уже через три года "на 177-ой версте в черте губернского города Владимира появилась станция". Курсировал по маршруту тот самый паровоз "Лебедянка", который вот уже более десяти лет стоит памятником на Вокзальной площади. Путь от Москвы до Владимира занимал тогда в среднем 16 часов. А 15 сентября 1959-го года по маршруту пошел первый электровоз. Сегодня за сутки через станцию проходят порядка 120-ти составов - пригородного и дальнего сообщения. Ежедневно в путь отправляются около пяти тысяч пассажиров.