Праздник жестянщика - плач страховщика

Автовладельцы, берегите лобовые стекла! Или лучше не пытайтесь выехать или въехать в город по муромской дорожке. Кроме трех сосен там теперь еще и новое агрессивное покрытие, которое буквально бросается на машину. Что за подарок подсунули нам дорожники, какой урон понесли автовладельцы и кто ответит за это безобразие? В ситуации разбирался Александр Симкин.

Живописный вид при въезде во Владимир со стороны Мурома омрачает... летающая щебенка. Участок дороги от поворота на Вяткино до Загородного парка словно минное поле. Сосредоточиться на дороге водителям мешает барабанная дробь по днищу авто. А из-под колес обгоняющих машин в любой момент может вылететь роковая галька. Такие снаряды уже оставили следы на лобовых стеклах тех, кому не посчастливилось ездить здесь каждый день. Абсурд ситуации в том, что причина автомобильных травм - процесс, который как раз должен этот самый автотравматизм уменьшить - ремонт дороги! 

Николай ТЕНЯКОВ, зам. директора областного департамента транспорта и дорожного хозяйства: "Поверхностный слой дорожного покрытия, который изнашивается, по сути дела нанесение эмульсионного покрытия и щебня усиливает его, и сцепные качества и износостойкость поверхностного слоя усиливается".

На деле все оказалось с точностью до наоборот. Дорожное покрытие щедро сдобрили мелким гравием, а вот жидкого битума явно пожалели. Получился продукт, не пригодный к употреблению. Мало того - опасный. Такие вот трещины на лобовом стекле только цветочки, ягодки - почти сквозные дыры.

Андрей ПУТАНОВ, пострадавший водитель: " Это обойдется страховой компании приблизительно в 30 тысяч рублей. Но если бы это машина не была застрахована, то эти деньги я выплатил бы из своего кармана".

Другим пострадавшим повезло меньше.

Николай КРАМАРЕНКО, пострадавший водитель: "Вот они мне насчитали. Стекло лобовое 8 тыс, уплотнитель 1300, молдинг 3600, датчик дождя 1100, наклейка 1700 и стоимость замены стекла 3500 и получается в итоге около 16 тыс. Это мне по ОСАГО придется заплатить из своего кармана".

Праздник жестянщика теперь здесь каждый день. Возмущенный водитель хочет обратиться в суд с иском к горе-ремонтникам. Оказывается, страдают ни в чем неповинные водители от результатов деятельности ДРСУ "Бараки". А вот чиновники утверждают, что водители, чьи авто пострадали от ремонта по-владимирски, вовсе не такие уж и невинные.

Николай ТЕНЯКОВ, зам. директора областного департамента транспорта и дорожного хозяйства: "После нанесения этого покрытия в течении восьми-десяти часов интенсивность движения в плане скоростного режима должна быть снижена до 40 километров. Если вы были на этих участках, наверное видели, что установлены соответствующие дорожные знаки".

Знаки действительно были - вчера, когда укладывали дополнительный слой щебенки. Сегодня о летающих над дорогой камнях водители никак не предупреждены.

Холостой щебень, которые не попал в лобовые стекла автомобилей, дорожные службы бережно сметают к обочине дороги. Кто знает, может быть, и этот остаточный материал еще пойдет в дело.