25 июня во Владимирской области начнется продажа новых социальных проездных билетов. Какими они будут - пока не ясно

С 1 июля на территории Владимирской области вступает в силу постановление руководства региона о повышении стоимости месячного социального проездного билета и лимитировании количества поездок.

Это связано с тем, что выплаты из федерального бюджета на социальные проездные с этого года не предоставляются, а в областном бюджете на эти цели заложено только 98 миллионов рублей. Предполагается, что во Владимире и в Коврове на городских маршрутах по проездному можно будет проехать 35 раз, в остальных городах области совершить 30 поездок на автобусе. Стоимость проездного планируют повысить на 12 процентов. Таким образом, во Владимире и Коврове его цена составит 210 рублей, в других городах - 170 рублей.

Из 350 тысяч льготников, проживающих на территории региона, проездными билетами пользуются только 63300 человек, то есть 19,5 процента. При этом 29 тысяч – во Владимире. Об этом на сегодняшней встрече с журналистами заявил заместитель губернатора по строительству и развитию инфраструктуры Алексей Конышев.

Алексей Конышев: «Во Владимирской области уже есть опыт по введению лимита на проезд - в Кольчугино по социальному проездному можно проехать 35 раз, тогда как по факту получается, что только одна треть льготников используют все 35 поездок».

В продажу новые социальные проездные билеты поступят 25 июня. А вот как они будут выглядеть - пока не ясно. Книжка с отрывными талончиками, билет с 35-ю ячейками для прокалывания компостером или пластиковые карточки – решать перевозчикам. Есть и другой вариант - для расчета перевозчики могут взять 35 поездок (из бюджета и от граждан они получают 350 рублей за проездной), а по факту проезд для льготников не ограничивать. Таким образом поступили в Нижнем Новгороде.

При этом Алексей Конышев добавил, что муниципальные образования вправе увеличить количество поездок и расширить список льготников, которые могут воспользоваться проездными, компенсируя из местного бюджета дополнительные расходы перевозчиков.