Уместна ли «придорожная память»?

По данным ГИБДД, в 2009 году в России произошло 203603 ДТП, погибли 26084 человека. И всё чаще и чаще вдоль дорог появляются могильные надгробия, кресты и венки. С одной стороны, конечно, - это память погибшим, с другой - устрашающие знаки, которые портят настроение и нарушают гармонию окружающей среды. Не превратятся ли со временем наши транспортные магистрали в одно большое кладбище? Спросим, как относятся к возведению памятников на придорожной полосе владимирцы?

Сергей Балашов, заместитель начальника отдела УВД по Владимирской области:
- По законодательству Российской Федерации запрещено строительство каких-либо объектов вдоль дорог без разрешения - этот вопрос должен согласовываться с управлением автомобильных дорог. Но таких разрешений ни у кого нет, так что надо убирать эти памятники, чтобы дорога не превратилась в кладбище, усыпанное венками.

Владимир Николаевич Широбоков, полковник в отставке:
- Мне кажется, однозначный ответ на этот вопрос дать сложно. Неприятно видеть неухоженный, покосившийся крест у дороги. Но, с другой стороны, венок или памятник возле трассы лучше всякой просветительской рекламы помогает автомобилисту осознать, что вот здесь, на этой самой дороге, неаккуратность такого же, как и он сам, водителя, стала причиной смерти…

Павел Соломахин, ученик средней школы № 39 г. Владимира:
- Ни у одного человека не поднимется рука разрушить память о разбившемся в автокатастрофе. А чтобы таких «воспоминаний» в виде памятников стало меньше, надо создать в каждом близлежащем населенном пункте стену памяти погибшим в авариях.

Виктория Глухова, начинающий дизайнер:
- Я - человек творческий, и пытаюсь во всём найти красоту. Но в венках, развешанных вдоль дорог, и памятниках ничего красивого не вижу. Это зрелище только портит настроение и гармонию человека и природы. По-моему, надо давать разрешение на строительство памятников, но лишь на определённое время, а потом их убирать с дороги. Время лечит.
Записал Владимир Тютин.