Платформу «Автоприбор» очистят от снега и от... пассажиров?

В соответствии с планами реконструкции Горьковской железной дороги платформа «Автоприбор» была перестроена. На период реконструкции остановку закрыли, но по завершении работ распоряжения из Нижнего Новгорода возобновить остановку не последовало. В редакцию «М» поступило письмо за несколькими десятками подписей с просьбой проинформировать владимирцев и работающих в областном центре жителей других населенных пунктов, когда остановка «Автоприбор» будет работать «в нормальном, удобном для населения режиме».

Если вспомнить историю вопроса, ремонт платформы стал удобным поводом для руководства Горьковской железной дороги, чтобы закрыть остановку. Читатели в своем письме отмечают, что эта остановка - «самая востребованная… Рядом расположено несколько градообразующих предприятий - «Автоприбор», химзавод, «Точмаш», ТЭЦ, детская областная больница, хлебозавод и много общежитий. С этой платформы пассажиры без труда добирались до своего места работы. Отсюда же людям было удобно добираться до своих дач, садов, возвращаться домой в пригород». Однако железнодорожники, в свою очередь, выделяли эту остановку как самую убыточную из-за особо весомого процента садившихся здесь безбилетников. Вот и решили железнодорожники, что проще перекрыть кислород «зайцам», а заодно и законопослушным пассажирам. Впрочем, думается, такой подход вряд ли можно назвать конструктивным: проблемы издержек должны решаться не за счет клиентов, а за счет оптимальной организации деятельности предприятий. Иначе магазины бы не работали из-за воришек…

Под аналогичным предлогом можно закрыть остановки в пунктах Боголюбово, Ковров, Камешково, где тоже нет турникетов. Если один кассир на остановке «Автоприбор» не справляется с продажей билетов для лавины пассажиров, нужно посадить туда двух или больше кассиров. Почему-то такой способ снизить число безбилетников железную дорогу не устраивает…

На станции Владимир, то есть на вокзале, выход к платформе оборудован турникетами. Туда железнодорожники и рекомендуют отправляться на посадку пассажирам из восточного района города. Но людям в этом случае приходится терять массу времени и тратиться на дополнительный проезд на общественном транспорте, чтобы добраться до вокзала. Получается, что железная дорога, реконструируя свои транспортные узлы, ухудшила обслуживание пассажиров.

Начальник Владимирского участка Горьковской дирекции по обслуживанию пассажиров пригородным сообщением Андрей Ефремов подтвердил, что ремонтные работы на платформе «Автоприбор» завершены, и уже в субботу - воскресенье (23-24 января) на ней будет расчищен снег и произведена посыпка пескосмесью. Однако Ефремов, выразив убежденность, что «этот транспортный узел нужен», не смог ответить, когда остановка возобновит свою работу. Это зависит от решения руководства железной дороги в Нижнем Новгороде. 29 января этот вопрос должен войти в число обсуждаемых на встрече начальника Горьковской железной дороги Анатолия Лесуна с губернатором Николаем Виноградовым.

О том, как областные власти пытаются решить вопрос с обеспечением доступности к железнодорожному транспорту жителей и работников восточного района, корр. «М» попросил дать комментарии директора департамента транспорта и дорожного хозяйства обладминистрации Леонида Ускова.

Он пояснил, что пока руководство Горьковской железной дороги медлит с разрешением открыть остановку. Заместитель начальника дороги - начальник службы предоставления услуг инфраструктуры в пассажирских сообщениях начальника железной дороги С.Калинин в ответ на прямой вопрос уклончиво известил о дальнейшем продолжении реконструкции узла на 2010 год.

«Такой ответ нас не устраивает, - заявил Л.Усков. - Возможно, договориться удастся губернатору...».

Проход к платформе от остановок городского транспорта сразу же будет благоустроен. На случай, если остановку «Автоприбор» не откроют, Леонид Усков обсудил с первым заместителем главы г.Владимира Владимиром Даниловым возможность пустить на вокзал больше троллейбусов и автобусов. Правда, этот вариант не спасет пассажиров от лишних трат: времени и денег.
Римма АНДРЕЕВА.Фото: Владимир ФИЛИМОНОВ.