Какой он, кризисный бюджет?

Депутаты профильного комитета Заксобрания сегодня одобрили экономические выкладки финансистов Белого Дома относительно главных параметров региональной казны - 2010. А заодно внесли новую причину поконфликтовать с властью исполнительной - на этот раз по поводу пресловутого транспортного налога. Что за идея созрела в депутатских головах и так не понравилась чиновникам обладминистрации - услышала Анастасия Рюмцева.

Взять у богатых - отдать бедным - руководствуясь подзабытым нынче большевистским принципом, областные чиновники предложили подкорректировать методику, по которой определяется региональная дотация муниципалитетам. Введен коэффициент плотности населения - из-за него селяне денег будут получать больше, чем сегодня, а тем, у кого с наполняемостью бюджетов было относительное благополучие, например, областному центру - придется поделиться.

Анна ПЕТРОВА, начальник управления областного департамента финансов: "То есть в данном случае мы выполняем поручение президента и улучшаем положение сельских поселений".

Нардепы роптать не стали, закон одобрили и перешли к главному - а из какой казны эти дотации собственно выделять. Кризисный бюджет 2010 - это упавшая на 44 процента прибыль предприятий, снижение на треть от докризисных прогнозов Фонда оплаты труда, сокращение инвестиций, рост инфляции, отказ Москвы от софинансирования целого ряда социальных льгот - и как следствие - 2,7 миллиарда дефицита. Покрывать дефицит, по-видимому, придется за счет кредитов, а заемные деньги сегодня очень дорогие.

Вячеслав КУЗИН, первый заместитель губернатора Владимирской области: "251 миллион рублей - это те проценты, которые мы будем платить за то удовольствие, что мы взяли на себя такие обязательства и теперь имеем такой дефицит бюджета".

Счетная Палата посчитала - за 3 года долговая нагрузка на одного жителя области вырастет аж в 10 раз. Тяжело, но не трагично - подытоживает бюджетные выкладки главный областной финансист. Главное, принять бюджет без игры в политику - наказывает он депутатам. Нардепы соглашаются и тут же показывают характер. Отменяя региональную льготу по транспортному налогу, избранники обещали подумать - как малоимущих от повышения этого налога защитить. И вот придумали - депутат Сахаров предлагает сохранить 50-процентную скидку для авто мощностью меньше 100 лошадей - но только тех, которые старше 13 лет. Белый Дом в шоке.

Александр РОМАНЕНКО, директор областного департамента транспорта: "У нас в мире приветствуются автомобили, которые поновее, а мы наоборт пропагандируем старые автомобили. Чего-то тут как-то..."

Валерий ТЕЛЕГИН, депутат ЗС: "Вот эта льгота будет работать на поощрение автомобилей, у которых самая плохая экология, которые загрязняют окружающую среду, и без видимого эффекта, даже социального".

Александр ГОРШКОВ, депутат ЗС: "- Я вот погляжу, сегодня среди нас, депутатов, нет ни одного просто работающего. Я считаю, какие-то льготы нужно делать.
- Ха-ха, молодец".

Чиновники против, целый ряд депутатов тоже - ведь договаривались же не принимать новых преференций в условиях дефицитного бюджета - а здесь 25 миллионов выпадают - однако поправку Сахарова большинством голосов приняли. Зато льготы бизнесменам, работающим по упрощенной системе налогообложения, дать пожалели. Право понизить налоги регионам дало правительство. Нардепы льготы предложили для предприятий научных, медицинских и образовательных, сельскохозяйственных и тех, что сувениры выпускают.

Максим ВАСЕНИН, председатель бюджетного комитета ЗС: "Я не исключаю того, что к нам могут приехать и зарегистрироваться предприниматели, осуществляющие эту деятельность, из других регионов. Не такая плохая это мера поддержки с точки зрения развития нашего налогового потенциала".

Какое там будущее, когда казна пустая - рассудили депутаты, поддержав тем самым губернатора. Да и как выглядеть в глазах избирателя будем, если льготы бизнесу дадим, а индексацию социальных выплат отменим - подумали самые прозорливые из них. Предложение Белого Дома о том, что в будущем году индексации мер соцподдержки малоимущих в регионе не будет, пришлось тоже поддержать.