В кризис и 8 миллионов евро - солидная инвестиция

Президент призывает нацию сплотиться во имя преодоления кризиса - нация отвечает делом, а не словом. Не самый большой в регионе проект с участием иностранного капитала сегодня открыли с большой помпезностью. Резать ленточку на запуске завода в Ставрово приехали французский и бельгийский послы. Кому кризис для дела не помеха - увидела Анастасия Рюмцева.

Роман БЕЛОГУБЕЦ, главный инженер завода: "Производство компактное, достаточно быстро. То есть производство бака - топливной системы - в районе 10 минут происходит".

Сотрудники с гордостью демонстрируют новое детище французско-бельгийской компании Инерджи - русский завод по производству топливных систем. Это следующий шаг за появлением в России иномарок местной сборки. Везти комплектующие из-за границы невыгодно - сегодня иностранцы и детали готовы производить у нас.

Бак, насос, трубки-отводы, крепление - получается топливная система. Конструкция не уникальная, но на каждое авто своя. Вот эта - для Рено российской сборки. Здесь таких будут производить по 200 тысяч штук в год.

Пока - только для Рено, но планы - из разряда - "на каждое российское авто топливную систему Инерджи" - в перспективе поставки для Автоваза, Фольксвагена, Форда... Но, правда, в кризис - даже иностранные инвесторы вынуждены свои планы корректировать.

- Если бы было теми темпами, как планировалось, то было бы быстрее, конечно. А так...
- А что повлияло?
- Повлияло? Я потеряла в объемах 30% реализации. В кризисной ситуации, да.

На торжественном открытии о кризисе вспоминают, но в духе - "мы его, а не он нас". В отличие от своего французского коллеги приехавший без опоздания бельгийский посол отмечает - иностранные инвесторы хоть деньги и считают, но от долгосрочных проектов не отказываются.

Ги ТРУВЕРУА, Посол Бельгии в РФ: "Кризис начался около года назад, и мне кажется, что уже виден его конец. Этот завод - один из четырех бельгийских проектов в России, которые будут реализованы в ближайшие полтора года. Может быть, только сроки реализации отодвигаются по известным причинам, но никто не уходит".

Порядка 8 миллионов евро вложений, технология, аналогов которой в России пока нет - завод в Ставрово из разряда той самой, новой экономики - максимальная производительность при минимальной численности персонала. Хотя большой погоды для региональной экономики этот проект не сделает.

Вера ШАМОТА, директор областного департамента внешних экономических связей: "Ну здесь про размах вообще нет смысла говорить, да? Потому что в этом году мы с вами будем свидетелями ввода на самом деле крупных производств, которые серьезно будут влиять на экономику региона. Этот проект очень скромный. Но тем не менее это дополнительные налоги для местной территории, дополнительные рабочие места".

Рабочих мест даже при выходе на максимальную мощность здесь будет чуть больше сотни. Персонал в основном из Ставрово, но есть и те, кто из областного центра приезжает. Интересно, говорят.

Александр КУЛЬМУХАМЕТОВ, оператор производства: "Общение с другими странами как бы. Постоянно с французами общаемся. То есть приятное общение".

Пообщаться с французами не прочь и высокие гости. Губернатор, воспользовавшись моментом, зазвал послов во Владимир - и красотами полюбоваться, и о делах поговорить. Инвесторы в свою очередь расщедрились на комплименты местным чиновникам.

- Когда говорят о коррупции - вот здесь этого нет. Я благодарна вам очень.
- Спасибо. Все запомнили?

Сколько таких ленточек предстоит порезать до конца года? - все запланированные, уверены чиновники. Кризис-кризисом, но срывать сроки ввода объектов бизнесу не выгодно - в этом году регион прирастет 16-ю новыми производствами. Впрочем, уже сегодня приходится загадывать - по итогам года объемы инвестиций в область будут скромнее, чем в докризисном 2008-м.