Большие гонки маленьких машин

Во Владимире прошло первенство России по автомодельному спорту среди школьников. На состязание приехали семьдесят юных спортсменов из двадцати регионов страны, но лучшие результаты показали хозяева соревнований.

Маленькие машинки в зависимости от привода (задний или полный), масштаба (1:10 или 1:12) и типа кузовов делились на четыре класса. Модель обязательно должна соответствовать внешнему виду большого прототипа. Двигатели у всех электрические и достигают мощности 600-800 Ватт. С учетом веса моделей (около 1 кг) это дает впечатляющие скоростные характеристики, сравнимые с «настоящими» спортивными машинами. Один заезд длится пять минут.

В категории 7-13 лет лучшей стала команда владимирского Дворца детского (юношеского) творчества (Дд(ю)т), а среди старших - сборная области. В личном зачете первые места завоевали воспитанники педагога Дд(ю)т Андрея Игнатьева: студент авиамеханического колледжа Владимир Богданов и ученик средней школы № 25 Николай Кузьмин.

Моделизм во всем мире очень популярен. Но, как отмечают специалисты, спортивная составляющая не самая главная «черта» моделизма. Главное - огромное воспитательное его значение. Педагоги утверждают, что развитие ребенка определяет не школа, а его увлечение. А в целом массовое техническое хобби ведет к технологическому лидерству государства. Не случайно, к примеру, в тех же США даже объявлялся Год моделизма! А у нас… сейчас, увы, наблюдается обратная картина.

Если во времена СССР 10% учащихся посещали тот или иной технический кружок (естественно, бесплатно), то сейчас таких ребят - только 2%. Причем очень часто родителям юных «пилотов» приходится самим покупать модели, запчасти и прочее. Во Владимире в советские времена действовали семь автомодельных кружков, сейчас - только один…

Тем не менее, на соревнованиях звучали пожелания юным спортсменам в их взрослом будущем стать инженерами и добиться мирового лидерства российского автопрома!
Виталий КЕПИН.
Фото: Владимир Филимонов.