Владимирский автовокзал превращается в центр единой сети

Решение о формировании единой региональной сети автовокзалов и станций было принято год назад.  Причиной тому послужили как внутренние трения на рынке автобусных перевозок, так и снижение качества обслуживания пассажиров.  
Александр РОМАНЕНКО, директор департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации Владимирской области: "Это не есть тот примитив, который, скажем так:  билетики выдали, и на этом работа заканчивается.  И работа автостанции на этом заканчивается.  На самом деле это не так.  Это довольно-таки сложный технологический процесс".
Центром региональной сети автостанций и автовокзалов стало самое крепкое предприятие отрасли - Владимирский автовокзал.  В его ведение уже переданы шесть автобусных станций райцентров области и владимирская парковая станция.  Еще три объекта присоединятся к единой сети в наступающем году.  Цели создания региональной сети - самые благие.
Владимир КАЛЁНОВ, директор ГУП "Владимирский автовокзал": "В первую, наверно, очередь - это культура обслуживания пассажиров, законность перевозок, соблюдение правил перевозок, соблюдение правил дорожного движения, допуск перевозчиков к деятельности".
В планах и многое другое.  В частности, борьба с нелегальными перевозчиками и дальнейшее развитие системы автоматизированной продажи билетов.  Она позволит сформировать сеть с автовокзалами прилегающих областей, и пассажиры смогут покупать билеты на любые рейсы автобусов как на территории области, так и за ее пределами.  На вокзалах и станциях, которые вошли в сеть, люди чувствуют себя комфортно, но пожелания у них есть.
Людмила Николаевна: "Пожелания - чтобы транспорт почаще отправлялся.  Я была вот в августе - было очень проблемно.  Поскольку все мы приехали из Нижнего - а до Гуся доехать...  Рукой подать, а автобусов нет".
Это даже несмотря на то, что по сравнению с прошлым годом количество выполненных рейсов возросло более, чем вдвое, и соответственно увеличился объем перевозок.  Сегодня в области на междугородных и пригородных маршрутах работают около 860 автобусов, однако подвижной состав обновляют только крупные перевозчики.  
Леонид УСКОВ, зам. директора департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации Владимирской области: "Находящиеся в районных предприятиях у нас автобусы марок "ЛАЗ", "ЛиАЗ" и "Икарус" изношены на 100%.  Автобусы малой вместимости - "ПАЗики" и "газели" - изношены несколько меньше".
В областном центре эта проблема не стоит настолько остро, и есть основание полагать, что единая региональная структура автовокзалов и станций привлечет на рынок перевозок самые крепкие предприятия.  Которые обеспечат не только безопасное, но и комфортное обслуживание пассажиров.   Олег Беспалов и Ильгар Юсупов.  ТВ-6 Владимир.