Владимирские конструкторы придумали чудо-мотор

Россия может стать лидером в производстве супер-экологичных и супер-экономичных автобусов. Владимирские конструкторы разработали гибридный двигатель, аналогов которого в нашей стране нет. Ноу-хау научно-исследовательского института электромашиностроения уже оценили на Международном Авторанспортном Форуме. Принцип действия чудо-двигатели попыталась понять Оксана Любимова.

Этот комплект электрических машин для гибридной установки - настоящий прорыв в развитии современных транспортных средств. Генератор и электородвигатель - новейшие разработки владимирских конструкторов. Автобус или машина с гибридным двигателем - мечта каждого, кому предстоит их использовать. В большом потоке авто и бесконечных пробках транспорт теряет много энергии - новый двигатель позволяет накапливать ее при торможении и использовать для разгона. Над воплощением мечты в реальность во владимирском научно-исследовательском институте электромашиностороения трудились чуть больше полугода. Получилось почти компьютерное управление машиной, аналогов которому в России нет.
 
Андрей ЗАЙЦЕВ, начальник конструкторско-исследовательского отдела ОАО "НИПТИЭМ": "Мы начинаем практически с нуля. Здесь требуются и новые конструктивные решения и применение новых материалов. Гибридные силовые установки позволяют использовать приемущества каждого из источников энергии двигателя внутреннего сгорания электрических машин и компенсировать их недостатки".

Это перспективная и интересная работа - говорят в институте. За гибридными силовыми установками будущее, и мы идем в ногу со временем. Новый двигатель можно использовать в производстве сельхозтехники, танков и грузового транспорта, а в автобусе его приемущества смогут оценить даже пассажиры.

Михаил ДРАГОМИРОВ, начальник конструкторского бюро перспективных разработок и исследований ОАО "НИПТИЭМ": "Это позволяет снизить токсичность выхлопных газов и повысить экономичность транспортных средств. Кроме основных приемуществ, есть еще и побочные  - плавность хода, уменьшение вибрации транспортного средства. Снижается шум работы". 
 
Гибридные силовые установки сейчас активно разрабатывают крупнейшие автопроизводители всего мира. Творение владимирского института НИПТИЭМ уже начали испытывать в российском автопроме. Первый отечественный автобус ЛиАЗ с гибридным приводом уже получил золотую медаль на Международном Автотранспортном Форуме -2008.

Опытно-промышленная партия этих автобусов может появиться на рынке уже в следующем году. Руководство Москвы уже говорило о готовности закупить их хотя бы для центра столицы. Вполне возможно, что в этом плане мы приблизимся к крупным мировым городам. По улицам Нью-Йорка, например, уже разъезжают 600 автобусов с подобными двигателями, а в Лондоне и вовсе собираются поменять весь автобусный парк.