Ночь, улица, фонарь и фура

Что происходит на городских улицах с наступлением темноты и почему они превращаются в бесплатные стоянки для грузовиков? Наша съемочная группа отправилась в ночной дозор по улицам Владимира и убедилась, что фуры, брошенные на проезжей части, не только представляют потенциальную опасность для водителей и пешеходов, но еще и мешают содеражать город в чистоте. Ночь на владимирских дорогах - время не только больших скоростей, но и уборочной техники. За руль изношенного "ЗиЛ"а Сергей Шмелёв сел в 7 вечера, пылесосить городские улицы он будет до 7 утра. "Чистить" Владимир приходится всего в 4 "метлы" - так водители называют свои спецмашины. Раньше справлялись, сейчас и за 12 часов не всё успевают подметать. Даже ночью движение такое, что ездить приходится лишь на 1-й передаче. А теперь и к обочинам не подступишься - вот и сейчас на Безыменского - колонна припаркованных грузовиков. Сергей ШМЕЛЁВ, водитель спецтранспорта: "Приезжаем - машин много - уезжаем опять, приезжаем уже попозже. Приходится возвращаться, чистить улицы. А не почистишь - ругают. Раньше не так было, раньше посвободнее было движение. И машин в городе было меньше, а сейчас с каждым годом труднее и труднее работать приходится".
Грузовик, "ночующий"  на обочине, в нашей области - вне закона. Вот и приходится автоинспекторам ночью объезжать город с фотоаппаратом, а утром уже с уликами дожидаться владельцев большегрузов. Штраф - до тысячи рублей, но и это, оказалось, не стимул. В очередь на спецстоянки, как того требует закон, водители фур всё равно не выстраиваются. Михаил МАСЛОВ, старший инспектор отдела ГИБДД УВД г. Владимира: "Вот только сегодня с утра приезжали на стоянку "Сунгирь". Сторож, который осуществляет контроль на данной стоянке, сообщил, что ещё порядка 15-20 машин, грузовых именно, фур, можно было бы поставить в ночное время".
Под опалу госавтоинспекторов "спящие" большегрузы попали не только потому, что город мешают убирать. Это реальная угроза безопасности пешеходов - припаркованные фуры загораживают обзор. А ночь и без того - самое травмоопасное время. Владимиру хоть и грех жаловаться на освещение главных дорог, но пешеход в тёмных одеждах теряется даже в самом ярком свете фар и фонарей. Михаил МАСЛОВ, старший инспектор отдела ГИБДД УВД г. Владимира: "Хотелось бы обратиться, наверное, к самим пешеходам, чтобы, может быть, по возможности носить одежду со специальными севтовозвращающими приспособлениями, или, если есть такое желание, просто-напросто прикреплять эти приспособления или к сумкам, или к рюкзакам".
Объехав стихийную стоянку на Безыменского, Сергей Шмелёв уехал ни с чем. Этой ночью ему ещё придётся сюда вернуться. Дело привычное, в городе ещё немало таких мест: традиционно "стоит" Нижняя Дуброва, до 6 утра не подступишься к Девической, в Центре и на Комиссарова уборке мешают таксисты. Кстати, к ним претензий больше всего. Сергей ШМЕЛЁВ, водитель спецтранспорта: "Подъедем к ним, посигналим - они стоят. Проехал, а они опять на чистое место встают и семечки плюют, мусорят. Приходится возвращаться за ними, убираешь".

Алла Павлова и Ильгар Юсупов. ТВ-6 Владимир