Желтые или белые - какие номера для таксомоторов законны?

Желание мэрии привести оформление городских такси к единому знаменателю не устраивает прокуратуру. Камнем преткновения стали обязательные желтые номера. Что не устраивает надзорный орган и самих таксистов в этой норме и готова ли мэрия смягчить правила, - узнала Оксана Любимова. Белые, желтые, опять белые, а теперь непонятно - какие нужно. Цвет номеров на российских таксоматорах менялся вместе с изменениями законодательства. До 2005 черные цифры на желтом фоне были общим для всех правилом, после отмены лицензирования  таксомоторным компаниям рекомендовали сменить номера на белые. Все так и сделали. В феврале этого года выяснилось - владимирские такси "переодевали" зря. Горсовет решил - чем больше на городских такси будет отличительных знаков, тем проще пассажирам узнать нелегальных перевозчиков, а властям с ними бороться. Шашечки, символика фирмы-перевозчика и желтые номера на каждом авто  - если это про только что приобретенные машины, то все понятно. Но как быть с теми, которые работают не первый год?
 
Мария ТЕРЕХОВА, президент Владимирской ассоциации такси: "Как быть с машинами, которые не перерегистрировались? Все совершенно понятно, что при обновлении таксопарка и комплектовании их новыми автомобилями мы ставим их на учет и получаем государственные регистрационные знаки типа 1-Б. А как быть с теми машинами, которые работают более 3-х лет?".
Владимир НОВОЖИЛОВ, начальник управления транспорта и связи администраци г. Владимира: " - С теми таксомоторными компаниями, которые не поменяют номера на своем подвижном составе вы договор продлять не будете? - Нет не будем".
Разъяснить позицию мэрии таксомоторные компании попросили прокуратуру. Там проверили и ответили - горсовет и мэрия переборщили. Местную "обязаловку" по поголовной замене регистрационных номеров надзорные органы расценили как нарушение закона о защите конкуренции и направили в горадминистрацию соответствующее представление.  Ольга КОРОТКИХ, прокурор отдела прокуратуры г. Владимира: "В соответствии со статьей 4 закона о защите конкуренции данное требование является неправомерным. Тем самым администрация ставит в дискриминационные условия хозяйствующие субъекты. Организациям, автомобили которых находятся в эксплуатации, не обязательно менять номера, это не является административным правонарушением, и штрафы соответственно незаконны". 
Пока Владимирская ассоциация такси пытается отстоять интересы десятков компаний, рядовые таксисты из-за неразберихи попадают в неприятные ситуации в других регионах.   Михаил, водитель такси: "Наши водители ездили в Москву и был такой случай, что инспектор спрашивал - почему установлены желтые номера. Водитель начал объяснять, что у нас в городе Владимире так заведено. В итоге получил наказание, ему выписали штраф за то, что машина оформлена неправильно. Номера должны быть белые, а у него установлены желтые".
В мэрии утверждают, что ничего противозаконного в своих действиях не видят. У них есть местный закон, и они обязаны ему подчиняться.  Владимир НОВОЖИЛОВ, начальник управления транспорта и связи администраци г. Владимира: " - На данный момент это положение Совета народных депутатов не опротестовано прокуратурой и мы его обязаны исполнять. - Но он же противоречит федеральному. - Но это уже не мой вопрос". 
В прокуратуре намерены довести это дело до конца. Если мэрия будет отказывать компаниям, не заменившим номера, в продлении договора, не исключено, что надзорные органы будут оспаривать такие решения чиновников в суде.

Оксана Любимова, Ильгар Юсупов и Александр Можаров. ТВ-6 Владими