Муромский мост "съел" Лыбедскую магистраль

Мост через Оку важнее Лыбедской магистрали - так решили в Москве. На продолжение дорожных работ во  Владимире у федерального бюджета денег нет, и не предвидится. Председатель экономического комитета облпарламента Сергей Бородин обеспокоен - по его мнению, строительство моста не просто улучшит транспортное сообщение между соседними регионами, но и приведет к оттоку рабочей силы из Мурома в Нижегородскую область. А во Владимире, между тем - автомобильные пробки, которые без Лыбедской магистрали не ликвидировать. Но главный дорожник области Александр Романенко объяснил: мост через Оку занимает умы политиков самого высокого уровня. Александр РОМАНЕНКО, директор департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации Владимирской области: "Муромский - он на контроле, там и президент им занимался, поэтому 622 автоматически ушло туда, 38 оставшихся ушло на программу села федеральную из 660, и там просто ни рубля не оставалось. Поэтому, честно говоря, если б было бы больше денег - мы бы и Лыбедь написали".
В следующем году львиную долю средств, выделенных области из федерального бюджета, опять заберет муромский проект. Впрочем, по мнению Александра Романенко, выход есть - 135 федеральных миллионов, которые в мэрии вроде бы намеревались потратить на капремонт дорог. А могли бы - на Лыбедскую магистраль. Обладминистрация уже предложила городским властям воспользоваться этими деньгами.

Александр РОМАНЕНКО, директор департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации Владимирской области: "Владимирская область и в том числе город Владимир - 135,860 целевкой, то есть при всем... тут никуда эти деньги не денутся. Тут целевкой прописано, а уж они куда израсходуют - на капремонт или на строительство... На мой взгляд, лучше бы, конечно, на Лыбедь".