Сколько денег - такие и дороги

Результаты прошлогодней диагностики дорог Владимирской области весьма печальны, но мало кого удивят. Неудовлетворительными признаны более половины путей, которые связывают города и 70% дорог местного значения.  В 2007-м это послужило причиной почти семисот ДТП, бОльшая часть которых произошла из-за отсутствия дорожной разметки. Областные власти разводят руками:  дескать, что мы могли сделать, если только на ремонт и содержание региональных и межмуниципальных дорог нужно было пять миллиардов рублей, а казна выделила лишь полтора?
Александр РОМАНЕНКО, директор департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации Владимиирской области: "Сами представляете:  при бюджете Владимирской области шесть миллиардов сегодня отдать чисто только на дороги - это не реально.  Сегодня. Но, тем не менее, несмотря на все это, увеличение бюджета прогнозируется, и оно действительно реальное увеличение бюджета идет".
Почти полмиллиарда федеральных рублей в этом году пойдет на капитальный ремонт участков трассы М-7 "Волга", которая проходит в том числе и через нашу область.  Москва уделяет большое внимание этому проекту, однако основные силы будут направлены на реконструкцию самого опасного участка - Казань - Набережные Челны, поэтому нам от федерального финансирования достанется немного.  Во Владимирской области дорожники сделают акцент на региональные и муниципальные пути сообщения.  Главным объектом на ближайшие годы станет строительство моста через Оку в районе Мурома.  Первая очередь по плану должна быть завершена через год.  Работа очень затратная - в этой связи было принято решение приостановить строительство последней очереди Лыбедской магистрали.  Не ожидается на неё денег и в следующем году.

Александр РОМАНЕНКО, директор департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации Владимиирской области: "Тот объект - первичный.  Литерный объект №1.  А здесь у нас была возможность два года выделить деньги, а сейчас...  Если мы сейчас выделим те же 100 миллионов на Лыбедскую магистраль - и она не будет закончена (сделано будет 100 метров, которые не решают транспортную проблему), и там не введем в срок.  Поэтому, когда выбирали, из двух зол выбрали мост через Оку".