Частных перевозчиков обвинили в проблемах владимирского общественного транспорта

Максим Володин, которого в региональных СМИ представляют руководителем фирмы «Виктория» (обслуживает автобусные маршруты №5 и №36 в городе Владимире), обвинил частные транспортные компании в развале системы пассажирских перевозок региональной столицы. По словам Володина, бльшая часть участников рынка платит зарплату сотрудникам «всерую», тогда как «спасение отрасли возможно лишь при „обелении“». Об этом предприниматель написал в соцсетях* после выступления министра госрегулирования цен и тарифов Владимирской области Марии Новоселовой:

Некоторые перевозчики, утверждает Максим Володин, «не якшаются чем-то непорядочным». Например, транспортные компании могут брать на работу водителей без официального трудоустройства, помогая им таким образом не платить алименты. Такие сотрудники и расходы на их содержание не попадают в статистику, пишет Володин, «что при расчете дает снижение тарифа». Предприниматель уверен, что при существующем положении дел система пассажирских перевозок «рухнет, так как непорядочные подрядочными становиться не хотят, и но уходить не собираются».

По большому счету, Володин не дает прогноз о будущем рынка, а лишь констатирует текущее состояние системы. В конце декабря 2023 года один из перевозчиков, компания «СитиЛайн», объявила о прекращении работы на муниципальных маршрутах города Владимира. Владельцы компании объясняли, что у них закончились деньги. По мнению Максима Володина, исправить ситуацию может только «жесткая реакция властей», потому что «обеление» приведет к резкому росту стоимости проезда на городском общественном транспорте:

Отметим, что Максим Володин не впервые выступает в оппозиции к частным перевозчикам. В 2019–2021 годах владельцы ряда транспортных предприятий Владимирской области обвиняли Володина и его бизнес-партнера, на тот момент директора ГУП «Владимирский автовокзал» Павла Левина, в «переделе рынка» и умышленном создании финансовых проблем предпринимателям. Так, перевозчики заявляли, что Володин — человек со «всем известным криминальным прошлым» — в непонятном статусе проводил совещания на автовокзале и в региональном департаменте транспорта.