Во Владимире депутаты Законодательного собрания проверили ход строительства Рпенского проезда

О стройке Рпенского проезда из первых уст. Инспекция народных избранников стратегического дорожного объекта началась на Погодина. Первая точка — строительный штаб. Здесь парламентариям представили проект возводимого Рпенского проезда. О возникающих проблемах и текущих работах доложил руководитель подрядной организации — ДСУ-3. На сегодняшний день, техническая готовность объекта составляет 58%. Строители рапортуют: работы выполнены крайне сложные. Например, это замена и перенос коммуникаций. Работать приходилось фактически «вслепую».

— Сетям 50-70 лет. Некоторые не датируются. Они находились на иных глубинах, по иным привязкам. Мы фактически вели археологию. Вскрывали, находили сети и решали, что с ними делать.

Наглядно оценили ход работ парламентарии непосредственно на стройплощадке. Сейчас здесь продолжают прокладывать коммуникации. А ещё возводят подпорные стены. Конструкции выполнены из монолитного железобетона. Стены необходимы для предотвращения сползания грунта и обвала насыпи.

— 696 метров подпорных стен. И в рамках переустройства площадки Точмаша, выход под землю и переустройство коммуникаций, там подпорная стена тоже 20 метров была.
— То есть подпорные стены не только связаны с рельефом, но и технологически необходимы.
-Да.

А это самый сложный объект Рпенского проезда — мост. Строители уже собрали его металлическую конструкцию. Сейчас они готовят к монтажу монолитную плиту. По словам подрядчика, именно при возведении моста возникли сложности из-за которых был риск затянуть стройку. Санкции отразились на закупке материалов. Но сейчас эта проблема решена и в график строители вернулись. Более того, работать планируют на опережение. Главное, чтобы деньги были. Сейчас по действующему проекту, срок выполнения контракта- до 2025 года. Соответственно, и средства распределены на 2 года вперёд. Речь идёт о 628 млн рублей.

Николай Теняков, министр транспорта и дорожного хозяйства Владимирской области

Но это не коем образом не говорит, что этот объект будет введён или в 2024 или в 2025 году. Сейчас принимаются определённые усилия для того, чтобы средства, предусмотренные на 2025 год и 2024 год перенести на текущий год для финансового обеспечения завершения объекта.

Всего на строительство Рпенского проезда заложено 2 млрд 300 млн рублей. Половина из этих средств потрачена. На этот год в планах освоить чуть больше 330 млн рублей. Но, если строители продолжат взятый сейчас темп, деньги, заложенные на последующие годы удастся перенести на этот год. Эти зменения в бюджет депутаты готовы внести в оперативном порядке.

Андрей Фатеев, председатель комитета по вопросам ЖКХ, строительства и транспорта Законодательного Собрания ВО

Сегодня в начале встречи мы услышали и увидели те цифры, которые предоставило министерство транспорта и администрация города Владимира. И было отрадно увидеть лично, что эти цифры соответствуют реальности. Могу сказать, что раньше эти цифры не всегда соответствовали действительности.

Строительство Рпенского проезда планируют завершить к концу этого года. Протяжённость магистрали составит чуть более 2 км. Она будет четырёхполосная. И станет дублером для Большой Нижегородской и Добросельской. К слову, как назовут эту магистраль ещё неизвестно. Рпенский проезд название рабочее.

— Вот смотрите, мы фактически от улицы Юбилейной до Мира можем этой улице дать наименование. Или Юбилейную продлить до Мира. Или Мира до Юбилейной. Были предложения, связанные и с именем Александра Невского, были предложения, связанные и с другими видными деятелями русской истории.

Напомню, строительство этой магистрали ведётся в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Депутаты облпарламента взяли на контроль ход работ по данному объекту, как только его начали возводить. И Рпенский проезд останется в центре внимания народных избранников до завершения его строительства.
Ирина Шульга, Алексей Кандалов.