Во Владимире эксперты ОНФ вместе с представителями мэрии и инспекторами ГИБДД проверили состояние дорог к 3 школам

Обезопасили путь к знаниям. Эксперты Народного фронта совместно с представителями администрации города Владимира и инспекторами ГИБДД проверили состояние дорог к образовательным учреждениям. Проверяющие посетили 3 школы Владимира, путь к которым ещё месяц назад безопасными назвать было нельзя.
Первая остановка – школа №26. Общественники на протяжении нескольких лет призывали властей обезопасить дорогу к этому учебному заведению. Движение здесь одностороннее. Но трафик интенсивный. В связи с этим фронтовики говорили о необходимости здесь искусственных неровностей. И к этому учебному году их сделали. Установили здесь и несколько дорожных знаков. Но всем требованиям безопасности дорога к этой школе всё равно ещё не отвечает.

Михаил Маслов, старший инспектор УГИБДД УМВД России по Владимирской области

Обследуя сегодня вот дорогу вблизи 26 школы, сотрудниками дорожного надзора было установлено отсутствие горизонтальной разметки зебры. По этому факту будет балансодержателю дороги будет направлено предписание на устранение данного недостатка в возможно короткие сроки.

Есть замечания у проверяющих и по дороге к 22 школе. Общественники отмечают: администрация не бездействует. Положительные изменения есть. Несколько лет назад на дороге установили искусственные неровности. В этом году коммунальщики убрали разросшиеся кусты, через которые дети шли на занятия и в обратном направлении. Осталось решить вопрос с освещением.

Геннадий Прохорычев, заместитель директора школы №22 г. Владимира

Администрация школы обращалась в администрацию города по поводу освещения дороги пешеходной до улицы Семашко. Конечно, в этом есть проблема, потому что сейчас темнеет очень быстро, и дети и родители движутся по затемненному участку дороги.

К слову, проблемы с освещением имеются практически у каждой из проверенных в этом году школ. По Владимиру – это 12 образовательных учреждений, по области – 32. Где-то фонарные столбы освещают проезжую часть, но не тротуар. В других местах освещение располагается в листве деревьев и не дает необходимого эффекта, а где-то нужно просто поменять лампочку. В целом, по результатам рейда, общественники выносят неутешительный вердикт: дороги к большинству школ по сей день назвать безопасными нельзя.

Игорь Шубников, член регионального штаба ОНФ, координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» во Владимирской области

Считаю, что 30% в нормальном, нормативном состояние. А остальные требуют работы властей по устранению недостатков, которые имеются возле школ.

Отмечу, подобные рейды обусловлены печальной статистикой - дети продолжают гибнуть на дорогах. Ситуация с детским травматизмом остаётся в области напряжённой. В этом году с участием несовершеннолетних произошло 172 ДТП. Из них в 48 случаях дети попадали под колёса автомобилей, переходя дорогу. 1 ребёнок погиб, 48 получили травмы различной степени тяжести.