Лихачей на владимирских дорогах собираются ловить с помощью дронов. Камеры уже не справляются

Предпринимаемые меры по снижению аварийности на дорогах Владимирской области пока, увы, не приносят ожидаемого результата в полном объеме, - вынуждены признать в Белом доме.

В рабочем совещании по безопасности дорожного движения под председательством губернатора Владимира Сипягина приняли участие начальник регионального управления ГИБДД Александр Новиков и руководитель федеральной трассы М-7 Сергей Карпов.

С одной стороны - за 8 месяцев 2021 года во Владимирской области на 9% снизилось количества ДТП с пострадавшими. Но при этом на 8,5% выросло количество погибших в автомобильных авариях - до 142 человек.

Причиной каждого пятого ДТП на владимирских дорогах является превышение скорости, в 17% случаев – это нарушения правил проезда перекрёстков, 11% приходится на несоблюдение дистанции, 8% – на выезд на встречную полосу.

ДТП с самыми тяжелыми последствиями происходят из-за превышения скорости и выезда на «встречку». Эти нарушения дали почти половину от всех погибших.

Одной из эффективных мер по профилактике аварийности считается фото и видео-фиксация нарушений правил дорожного движения. Но во Владимирской области по-прежнему сохраняется дефицит камер на дорогах.

По официальным данным, в регионе работает всего лишь 99 комплексов фото и видео-фиксации нарушений правил дорожного движения: 77 - стационарных, 20 - передвижных и 2 - мобильных. К концу 2021 года число работающих средств автоматической фиксации нарушений ПДД планируют довести до 145. И все равно, по сравнению с соседними регионами, это будет в несколько раз меньше.

На совещании при губернаторе Сипягине прозвучало предложение начать использовать для выявления нарушителей профессиональные беспилотники:

Но если власти за последние годы не смогли оборудовать наиболее аварийные участки владимирских дорог хотя бы элементарными камерами, то идея с дронами, правовой статус фиксации нарушений которых еще до конца не отработан, кажется мало реализуемой.