В Коврове часть дорог, находящихся на гарантии, не смогли "пережить" зиму

В городе воинской славы общественники проверили, как "перезимовали" дороги, находящиеся на гарантийном обслуживании.

Дороги Коврова ежегодно попадают в антирейтинг. С представителями мэрии и специальными инструментами эксперты ОНФ промониторили более 20-и участков дорог, где все дефекты подрядчик должен устранить за свой счёт.

Игорь Шубников, координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» во Владимирской области:

Там, где есть ямы и колдобины, мы делаем контрольные замеры. Согласно действующим требованиям, покрытие проезжей части не должны иметь выбоин и повреждений, которые превышают 15 сантиметров по длине, 60 сантиметров по ширине и 5 сантиметров по глубине.

Впрочем, такие ямы были обнаружены сразу на нескольких дорожных участках – на улицах Шмидта, Строителей, Лопатина, Грибоедова и проспекте Ленина. Местные чиновники парировали, что конкретные изъяны обнаружены на участках, на которые гарантия не распространяется. При этом они заверили общественников, что торги на ямочный ремонт уже объявлены и в ближайшее время начнется ремонт полотна.

В прошлом году объем финансирования из бюджета области и муниципалитета составил почти 78 млн руб., в этом году почти в два раза больше — чуть больше 150 млн руб.

Ольга Цыганкова, исполняющая обязанности первого заместителя главы администрации города Коврова по ЖКХ:

Для того чтобы привести улично-дорожную сеть города, включая дороги частного сектора, в нормативное состояние, необходимо ежегодное финансирование порядка 360 миллионов рублей.  В данном случае упор делается на крупные автомагистрали Коврова.

Топ "убитых" дорог Коврова возглавляет улица Еловой. Её часть сделают за счет муниципальных средств. Часть других дорог, на которые жалуются жители города, отремонтируют за счёт денег, сэкономленных от торгов.

Игорь Шубников, координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» во Владимирской области:

Мы каждый раз напоминаем чиновникам, что в приоритете должны быть те дороги, которые выбирают сами жители того или иного населенного пункта. Это должна быть аксиома. В целом гарантийные участки дорог пережили зиму. Местами на улицах города пропала разметка и на одном из съездов по улице Строителей необходимо организовать водосток, а то дорожное полотно может съехать.

Разметку чиновники обещали обновить в течение месяца благоустройства, а водостоком займутся немедленно.