Денег - много, а какое качество отремонтированных дорог?

Сезон дорожно-ремонтных работ завершается. Ныняшняя ремонтная кампания уже вошла в историю с эпитетом "беспрецедентная". В короткие сроки на улицы города пролился настоящий финансовый ливень. Насколько справились с таким водопадом средств дорожники и как повлияла авральность работ на качество асфальта, - выяснил Олег Беспалов. Впервые на ремонт дорог в областном центре дали столько денег.  В общей сложности - 400 миллионов рублей.  К сегодняшнему дню эти деньги необходимо было освоить.   Строители сделали очень много, но все равно пока работы выполнены лишь на 80%. Сергей ПОЛУЭКТОВ, член Общественного совета по контролю за качеством дорог и расходованием целевых бюджетных средств: "Такие улицы есть, но я не скажу, что много.  Просто вот мы должны - и цель нашего Совета - чтобы в конце концов вообще недостатков не было.  Но без них не бывает". Объем работ строителям дали очень большой, а вот сроки на его выполнение определили крайне сжатые.  Но договор - есть договор.  С завтрашнего дня подрядчикам начнут начислять пени за превышение сроков строительства, а работы продолжатся до тех пор, пока позволит погода. Ирина МАШКОВЦЕВА, заместитель председателя Совета народных депутатов г. Владимира: "Несмотря на то, что у нас очень много недоделок, сделано не так хорошо, как бы хотелось, но, если бы мы сейчас эти средства не освоили - на самом деле вполне возможно, что они бы ушли, и мы бы не сделали даже то плохо, что, возможно, мы и сделали.  Но мы это сделали.  И в течение трех лет эта организация - генеральный подрядчик - будет в течение трех лет бесплатно исправлять те недоделки, которые допущены".
Качество дорог на самом деле не везде на высоте.  Налогоплательщики жалуются.  Члены общественного совета по контролю за качеством дорог сверяют сделанное с проектной документацией и разводят руками.  Например, на улице Стрелецкой.  Там и запланированного бордюрного камня нет, да и площадь дороржного покрытия меньше, чем в проекте. Сергей ПОЛУЭКТОВ, член Общественного совета по контролю за качеством дорог и расходованием целевых бюджетных средств: " - Общая площадь покрытия асфальтом - 4.000 квадратных метров.  -  А сколько выполнено реально?  -  Я промерил.  Да, я могу ошибиться - плюс-минут сто метров, но реально - 3.000 квадратных метров.   Я этот вопрос задал генподрядчику.  К сожалению, мне так и не ответили.  Вот я считаю, что 1.000 квадратных метров здесь недовыполнили.  -  Это единственная претензия?  -  Нет, это не единственная претензия.  Кроме того, согласно проекту, здесь должны устанавливаться бордюры.  Бордюров нет.  Более того, здесь не закончен участок вообще - на котором мы стоим".
Дорожное строительство в этом году иногда велось в ущерб пешеходам.  Например, на перекрестке улиц Чапаева и Солнечной, где за счет тротуара был увеличен радиус поворота проезжей части.  Ездить там стало удобней, а вот ходить - нет. Нина СИГУТА, жительница Юго-Западного микрорайона: "Для машин проезд сдвинулся сюда, и нам совершенно.... ну хоть по крышам гаражей ходи!  Не знаю.  И тут видите - не заасфальтировано ничего.  Потом, дорога сделана так, что на ней скапливается вода.  Машины идут, брызгают, а нам деваться некуда - пешеходам.  Машины нас обрызгивают водой".
Городские власти говорят - в этом сезоне дорожники всего за 2 месяца выполнили объем работ, который в обычных условиях выполняется за 8 месяцев. Аврал иногда был в ущерб качеству, но мэрия обещает - в следующие три года дорожный акцент  будет сделан на благоустройство именно пешеходных участков и внутридворовых территорий.

Олег Беспалов, Евгений Токарев и Владимир Чучадеев. ТВ-6 Владими