Проверили состояние общественного транспорта

Дорожные полицейские проверили техническое состояние общественного транспорта. Причина внеплановой проверки - участившиеся случаи возгорания в автобусах. В области только за последний месяц сгорело три машины. Автобусы полыхали и дымились в Суздале и в Владимире. Всего же за этот год тушили пожарные общественный транспорт 12 раз. В прошлом году подобных выездов было всего два.Юрий Арбузов, зам.начальника ГУ МЧС России по Владимирской области: Из 12 пожаров на общественном транспорте в 11 случаях - это технические причины и одно из возгораний - это неосторожное обращение с огнём.  - Моторы горят или что?  - Есть электротехнические причины недостатки изготовления в конструкциях и техническая эксплуатация автотранспорта.Проверка сегодня проходит на Владимирском автовокзале. Инспекторы технического надзора ГИБДД выезжают в подобные рейды не реже раза в неделю. Проверяют как документацию, так и техническое состояние транспортного средства.Валерьян Шируков, инспектор УГИБДД МВД по г. Владимиру: "Проверяют оборудование автобуса, наличие аптечек и огнетушителей, противооткатные устройства. Проверяется техническая исправность тормозной системы, рулевого управления Осматривается резина. Нередко она используется не сезонного типа или уже имеет допустимый износ".С помощью специального прибора проверяют содержание выбросов загрязняющих веществ. Несмотря на возраст, этот автобус проверку прошёл. По экологии инспекторы поставили машине пятёрку.Александр Митрофанов, старший инспектор отделения технического надзора ГИБДД: "У этого автобуса всё нормально. Внешне неказистый, но всё работает прекрасно. Показало в два раза лучше, чем нормы допускают".А вот к этому транспортному средству есть замечание. В целом машина работает, вопросов нет. Вот только пока водитель будет искать огнетушитель, рискует сам сгореть, говорит дорожный полицейский. Средство пожаротушения находится далеко от водительского кресла, да и доставать его неудобно. Валерий, водитель автобуса: "Не до чего не докопался, всё нормально, все документы в порядке с огнетушителем, чтобы перенести в другое место, вот сюда поставить, ближе к водителю и побыстрее отстегнуть надо".На вокзале проверяющие выявили 3 нарушения. Максимальное наказание за нарушения технического характера – это запрет эксплуатации транспортного средства. К ответственности привлекают как водителей, так и юридическое, и должностное лицо. А в компании "АДМ", которая занимается городскими перевозками, сотрудники проверяют транспорт перед каждым выходом на линию.  - Проверяем крепление поручней и сидений в автобусеЕсли Роман Котов, что-либо не доглядит, рискует получить штраф. Молодой человек работает в "АДМ" контролёром. Ежедневно, перед тем как выйти на маршрут, автобусы здесь проходят предрейсовый контроль. Только после осмотра машины водитель получает путевой лист и садится за руль.Роман Котов, контролёр технического состояния транспортных средств компании "АДМ": Осматриваются внешние световые приборы, наличие противооткатных упоров, аптечки, все ли огнетушители исправны в данном транспортном средстве. Ручной стояночный тормоз осматривается. Проверяется есть ли утечка газа на данном автобусе. Если какие-то недочёты выявляются, данное транспортное средство отправляется в ремонтную зону".Если контролёр обнаружил недочёты, автобус отправляется на ремонт. Возрастных ограничений на использование машин для перевозки пассажиров нет. Однако это не означает, что его будут эксплуатировать пока колёса не отвалятся.Олег Орехов, зам. директора по безопасности компании "АДМ": "Более глобально каждый автобус 2 раза в год проходит техосмотр на станции ТО. Там чётко определён перечень всех показателей, которые проверяются. На каждое транспортное средство составляется диагностическая карта, в неё записываются характеристики данного транспортного средства. Если какой-то показатель выходит за рамки допустимого, естественно транспортное средство техосмотр не проходит".В связи с участившимися возгораниями в автобусах к перевозчикам сейчас пристальное внимание со стороны надзорных органов. Это должно принести свои результаты и цифры печальной статистики пожаров в общественном транспорте больше не будут увеличиваться. К слову, в 12-ти возгораниях, случившихся в этом году в общественном транспорте погибших и пострадавших не было, сгорели только сами машины.