Народный сход потребовал от губернатор Сипягина учесть недовольство граждан маршрутом, по которому собираются строить платное шоссе Москва - Казань

«Сегодня вице-премьер РФ Максим Акимов рассказал о планах по строительству скоростной платной автотрассы Москва-Казань с 2020 года. По графику работ Владимирская область идёт первой после Московской, а значит, положительный эффект ожидается уже в ближайшие два — три года.

Скоростная автомагистраль разгрузит М-7, уведёт значительную часть транзитного потока из наших городов и сёл. Это означает улучшение экологии в населенных пунктах, стоящих вдоль существующей федеральной трассы, повышение безопасности для живущих там людей.

И конечно, скоростная автомагистраль даст новый импульс социально-экономическому развитию области.

По предварительным расчётам, по нашему региону пройдёт участок дороги протяженностью с 88 по 222 км. Планируется три транспортных развязки: у г. Лакинска, д. Бараки Судогодского района и г. Мурома, а также строительство нового моста через Оку в Муроме.

Какие секторы экономики выиграют от дорожного строительства уже в следующем году, так это грузоперевозки, добывающая отрасль и предприятия области, поставляющие материалы для строительства дорог и прилегающей инфраструктуры, развития придорожного сервиса: гостиниц, заправочных станций, магазинов, кафе и ремонтных мастерских.

В дальнейшем мы ожидаем развитие логистического комплекса в регионе. У нас еще более выгодно будет создавать логистические и распределительные центры, складские корпуса. Откроются возможности для развития муниципалитетов. Выиграют все наши предприятия, которые реализуют свою продукцию за пределами области. Например, известные в России и за ее пределами «Ферреро» и «Мондэлис».

Строительство скоростной автомагистрали — отличная новость для торговых сетей, ведь их работа во многом зависит от оперативности доставки товаров.

Повышение транспортной доступности нашего туристического региона увеличит число его гостей — туристов и экскурсантов. Итак, ожидаем положительный эффект», - написал на своей странице в соцсетях Владимир Сипягин.

«Речь о данной трассе идет не первый год, та схема, которая представлена – это уже 4-й вариант по территории Вяткинского сельского поселения. Однозначно, это только проект. Он не согласован ни администрацией Судогодского района, ни администрацией Вятскинского поселения. Наша задача – собрать мнение жителей относительно возможности реализации данного проекта или его нереализации. Поэтому предложение наше – мнение по итогам собрания оформить протоколом, максимально собрать подписи и направить в адрес губернатора Владимирской области и ЗакСобрния, предложить им выйти на федеральные структуры, чтобы мнение жителей было учтено.

Мое личное мнение, что проходить по населенным пунктам трасса не должна. И по пойме реки Клязьмы – это тоже не вариант», - заявил Сафонов.

ПРОТОКОЛ

Собрания жителей Судогодского района Владимирской области.

2 ноября 2019 года. Деревня Гридино Судогодского района Владимирской области.

Мы, граждане Владимирской области – жители Вяткинского сельского поселения, Асерховского сельского поселения, жители города Радужного, СНТ: «Клязьма», «Федурново», из средств массовой информации (сайт администрации Судогодского района Владимирской области, Зебра ТВ, Бизнес газета и др.) узнали о строительстве скоростной платной автомагистрали «Москва – Казань» через наши деревни. Скоростная автомагистраль по плану должна пройти в непосредственной близости (20-400м) от населенных пунктах, которые попадают в зону строительства автомагистрали, а в некоторых местах и пересекать их. Сейчас здесь практически первозданная природа, родники, заповедные леса.

В непосредственной близости от предполагаемого места прохождения автомагистрали находится ЗАТО город Радужный с населением почти 20 тысяч человек, которые будут испытывать масштабные неудобства, которые сейчас еще сложно оценить.

Строительство автомагистрали предполагает снос домов, в которых люди прожили всю жизнь. Еще больше домов окажется вдоль обочины. Переселение жителей принесет громадные проблемы, которые никто решать не будет.

Изначально в обращении Президента РФ Владимира Владимировича Путина к участникам данного проекта была просьба учесть все особенности местности и строить данную автомагистраль в обход населенных пунктов. В данном случае дорога как специально «собрала» все имеющиеся деревни, некоторые из них просто огибая по окраине или пересекая. Мнение жителей, здесь проживающих, никто не учитывает и никаких согласований не проводит.

Появление автомагистрали в этом районе ухудшит экологическую обстановку. Дорога будет проходить вблизи поймы реки Клязьма. Там сложный рельеф, нарушение которого повлечёт изменения экосистемы. Близко к поверхности находятся грунтовые воды – неизбежно их загрязнение.

В то же время севернее города Владимира, где находятся центр туристического направления Владимирской земли Суздаль, индустриально развивающийся Ковров с их госпредприятиями, Доброград, который в будущем планируется сделать особой экономической зоной, дорога такого масштаба подстегнула бы к серьезному развитию всех предприятий.

Мы не выступаем за отмену данного проекта в целом, мы выражаем протест против проектирования и строительства автомагистрали в нашем конкретном месте и просим просчитать выгоду этого проекта для Владимирской земли, коли она по ней проходит, учитывая геологическую, гидрологическую и геодезическую экспертизы.

Мы требуем:

• Изменить трассировку дороги на участке с 80 по 120 километры, чтобы она не затрагивала населенные пункты: Кадыево, Вал, Танковижа, Алферово, Лопухино, Буланово Асерховского сельского поселения, Карастелево, Малахово, Верхнюю Занинку, Гридино, Фрязино, Конюшино, Якушово, Ванеевку, а также садовые товарищества, пойму реки Клязьма.
• При подготовке проекта высокоскоростной магистрали «Москва - Казань» учитывать мнения жителей, проживающих в зоне планируемого строительства. Включить членов инициативной группы, избранных сходом в Гридино 2 ноября 2019 года, в рабочую группу при администрации Владимирской области по вопросам трассы «Москва - Казань».

Мы заявляем, что будем всеми законными методами отстаивать свое право жить в человеческих условиях, а не в зоне повышенного риска для жизни и здоровья граждан.

Принято единогласно».