Насколько качественное топливо заливают на владимирских АЗС?

«Основные нарушения, если по линии Росстандарта, это нарушение технического регламента по качеству топлива. Второй момент - дистиллят, и Владимирская область сейчас вышла в передовики. Соседние регионы запрещают дистиллят, и все идет к нам. Поэтому экология во Владимирской области ухудшается, потому что продажа дистиллятов увеличилась. А субъект особо ничего не делает, чтобы навести порядок. Поэтому мы, прогнозируя эту ситуацию, договорились с Росстандартом, по какому пути пойдем, и в этом году несколько продавцов дистиллятов уже оштрафовали.

Дистиллята вреден для экологии, его запрещено продавать через заправочные станции. У него большая вязкость, поэтому когда заливают его в бак, потери будут сумасшедшие. Он не дает точности долива, как это положено по закону.

Еще один момент — это маркировка. Маркировка в чеке одна, в паспорте другая, по факту мы видим третье топливо. Это чревато в осенне-зимний период, особенно по дизтопливу. По экологии предписания получили свыше 50% проверенных заправок.», - рассказал председатель правления межрегиональной общественной организации «Народный контроль» Алексей Смирнов.

«Дистилляты газовых конденсатов продают в открытую. На одном из заседаний мы договорились с операторами - исключить продажу этого некачественного топлива. У нас есть одна сеть в Собинском районе, мы им это указали. Но они ссылаются на то, что начальство у них за пределами региона. Они говорят, что их выгнали с Нижегородской области.

Мы были у них на АЗС. Там под дистиллят газового конденсата работает сразу 7 колонок. И там очередь большегрузов, чтобы залить это некачественное топливо, а потом травить атмосферу и наше здоровье. Мы, конечно, будем продолжать эту войну», - заявил активист проекта «Народный контроль», руководитель «АвтоГазеты» Сергей Федяев.

«Если с бензином сейчас более-менее все нормально, то летом мы попробовали проверить дороги. Есть карта убитых дорог ОНФ. Мы начали пользоваться этой картой. Те, кто работают в ОНФ во Владимирской области, ни малейшего представления не имеют, чем занимаются общественники, они не в курсе даже, что мы президентский грант выиграли. Но мы свои цели и задачи знаем, будем работать по дорогам. Все районы по дорогам объедем. Мы будем анализировать карту убитых дорог ОНФ, самые убитые дороги мы будем проверять. Было закуплено оборудование: мерная рейка, которая колейность будет проверять, углубления. Это поверенное оборудование.

Второй момент — это пешеходные переходы. Мы будем проверять их с точки зрения ночной безопасности. Кто едет ночью по Владимиру, видит, что эти светильники новые освящают только сами себя. Мы закупили оборудование — люксметр и по согласованию с ГИБДД будем пытаться наводить порядок с освещенностью пешеходных переходов, особенно у школ».