С декабря будем ездить по-новому

Количество социальных автобусных маршрутов увеличивается с 8 до 13, автобусное сообщение появится там, где его сейчас нет - на Рокадной дороге, улицах Тракторной, Большом Проезде и Офицерской. Неудобной для жителей стоянки на Куйбышева не будет. Из позитива пожалуй все. Новая схема пассажирских перевозок предполагает сокращение автобусных маршрутов. Ликвидируются дублирующие - а посчитали таковыми те, где сегодня ездят ГАЗели, и те, где автобусы мешают зарабатывать троллейбусам.
Владимир НОВОЖИЛОВ, начальник управления транспорта и связи администрации г. Владимира: "Это 2 маршрут, 8 маршрут, 9 маршрут и 25 маршрут. -А что по этому поводу говорят пассажироперевозчики, которые являются владельцами ГАЗелей? -Они согласны заменить свой подвижной состав. Ввиду того, что мы увеличиваем горэлектротранспорт - количество троллейбусов - думаю, мы справимся".
Количество троллейбусов увеличат на 20 единиц, а автобусы сократят аж на 60 штук. В городе появятся такие места, куда можно будет добраться только на одном виде транспорта - например, на улицу Балакирева - только на 10-м троллейбусе. На так называемом малом кольце троллейбусам - полный карт-бланш - автобусной замены ГАЗелям с номером 8 не планируется. 28 автобус останется, но поедет по среднему кольцу - через Усти-на-Лабе. По просьбам жителей - говорят чиновники. Столь масштабные изменения транспортной сети затеяли неспроста.  Муниципальный транспорт, то есть троллейбусы - должны конкурировать с частниками на равных условиях - заявляет вице-мэр. 
Владимир ДАНИЛОВ, заместитель главы г.Владимира: "Мы заявляем такую позицию, что они должны на равных условиях работать в городе. И чтобы не возникало у частных перевозчиков соблазна диктовать какие-то условия администрации города, как это у нас бывает. Насколько я обладаю информацией, доход на километр пробега в городе Владимире примерно в три раза выше, чем в городе Коврове. Они вот тем средствами, которые получают- они живут и  выживают. А у нас если в три раза больше получают - то практически могут и жировать. Поэтому не надо спекулировать этими вопросами".
Деньги в кармане автобусников чиновники сегодня посчитали неоднократно. Говорили, что налоги и отчисления в страховые фонды они платят с зарплат в 6 тысяч рублей, а на биржу труда выставляют условия оплаты в 15 тысяч и выше.  О том, что тарифа в 8 рублей, который начнет действовать с нового года,  им хватит за глаза, и доказать большие издержки они не смогли. Между тем с 1 января вступают в силу изменения налогового законодательства. Если сегодня пассажироперевозчики платят налог с единицы транспорта, то завтра будут платить с пассажироместа. Налоговое бремя возрастет в 10 раз. Его планируют снизить на местном уровне - ввести понижающий коофициент, но многократного увеличения налоговых сборов все равно не избежать. Это правильно - уверены в мэрии. Зато с муниципальными троллейбусами получается полный паритет.
Владимир НОВОЖИЛОВ, начальник управления транспорта и связи администрации г.Владимира: "А революции никакой не будет. Никакой революции нет".
Провести конкурс планируют до 15 ноября. Новая схема пассажироперевозок начнет работать с 1 декабря. Как раз тогда, когда троллейбусы из-за мороза ломаются чаще всего.

Анастасия Рюмцева, Евгений Токарев. ТВ-6, Владимир.