Что ждёт владимирский автовокзал?

Владимирский автовокзал переживает кризис. У этого государственного предприятия многомиллионные долги. Признают проблемы в этой сфере и чиновники. Так, в одной из социальных сетей Владимир Сипягин на своей страничке упомянул, что будущее автовокзала – под угрозой. Из сообщения на странице губернатора в «ВКонтакте»: "Провел совещание по проблеме сохранения ГУП «Владимирский автовокзал». Предприятие не первый год терпит многомиллионные убытки и копит долги перед автоперевозчиками. 18,4 миллиона рублей задолжал своим партнёрам. Допускать его ликвидации нельзя — большое социальное значение". Несмотря на название, "Владимирский автовокзал" - это 11 объектов по всей области. Среди населенных пунктов, в которых размещены вокзалы, станции и кассовые пункты организации - Владимир, Ковров, Вязники, Муром, Суздаль, Судогда и ряд других городов. Всего более 70 перевозчиков сотрудничает с Владимирским автовокзалом - подчеркнули в руководстве учреждения. Алексей Домнин, корреспондент 6 канала: "Больше 200 маршрутов, почти 1000 автобусов, ежедневно услугами этого государственного предприятия пользуются порядка 8,5 тысяч человек по всей области. Сами пассажиры далеко не в восторге от перспектив, которые ожидают это предприятие". А для многих жителей региона проблемы Владимирского автовокзала - это и личные финансовые потери, и, в целом, серьезные проблемы с переездами по территории области. Марат Ильясов, житель г. Александров: "Если вообще закроют. Ну тогда что? Ну это вообще катастрофа будет тогда. Я, допустим, нету у меня своего личного автотранспорта, я не могу приехать. А железнодорожное сообщение, я проверял вчера билеты. Ну, приехать от нас, допустим, чуть ли не 2 500 железнодорожный. Там брать плацкарт. Ну это куда?" Светлана Саутин, жительница г. Радужный: "Я из Радужного, и меня эта проблема коснется напрямую. Я достаточно часто езжу во Владимир. То есть, я думаю, это, в принципе, для всех гостей может стать большой проблемой". Но, по словам директора учреждения, перспективы у автовокзала не столь мрачные. Олег Митенин отмечает, что в настоящий момент просроченная задолженность по договорам составляет 3,5 миллиона рублей. А по всем другим долгам - время расчета еще не подошло к крайней точке. Олег Митенин, и.о. директора ГУП «Владимирский автовокзал»: "Задолженность перед поставщиками, подрядчиками, перевозчиками на данный момент присутствует. Она составляет более 18 миллионов рублей. Но в то же самое время, хотелось бы отметить то, что эта задолженность является текущей. Она не является просроченной. Поэтому говорить о том, что предприятие не является платежеспособным, оно находится, как говорится, в долгах, как в шелках, такого нет". Но вместе с тем, на совещании с главой региона было принято решение о модернизации существующей системы. В планах - увеличить пассажиропоток, улучшить систему транспортной безопасности, а также пересмотреть модель сотрудничества владимирского автовокзала с перевозчиками. Среди задач - не только сохранение, но и развитие - отметили в администрации региона.