«Автодор» сформировал маршрут платной трассы, которая должна пройти через 33 регион

Общая длина участка — 729 километра

Что касается участка «Москва – Казань", который проходит по территории Владимирской области, то считается, что он объединит крупнейшие агломерации –- Московскую, Нижегородскую и Казанскую - с новыми точками экономического роста, дав им возможности для дополнительного развития.

В «Автодоре» полагают, что менее развитые территории при грамотном использовании нового инфраструктурного потенциала могут обеспечить стабильный темп прироста ВВП на уровне не менее 3%. Правда, в «Автодоре» полагают, что Владимирская область не входит в список бенефициаров, которые получат серьезный социально-экономический эффект от строительства скоростной платной трассы.

Напомним, платную дорогу «Москва - Казань» собираются строить в качестве альтернативы существующей федеральной трассы М-7 «Волга».

По словам гендиректора Infranews Алексея Безбородова, действующая автомагистраль М-7 уступает по ключевым параметрам (качеству покрытия, инфраструктуре и прочему) большинству автомобильных артерий федерального значения, связанных с Москвой.

Будет ли привлечен к строительству новой платной дороги частный капитал - до сих пор неизвестно. «Известия» напоминают, что в случае со строительством платного участка трассы «Москва - Санкт-Петербург" этого сделать удалось. Но по данным «Автодора», некоторые инвесторы все-таки проявляют интерес к вложениям в платную трассу «Москва - Казань».

Эксперты «Высшей школы экономики» считают, что несмотря на то, что строительство скоростной автодороги "Москва – Казань" является проектом именно для инвесторов, деньги для вложений найти будет непросто.

Зебра ТВ обратилась за комментариями в департамент транспорта и дорожного хозяйства администрации Владимирской области. Редакции пообещали предоставить обновленные данные по согласованному маршруту платной скоростной трассы, проходящей по территории Владимирской области.

Ранее власти Владимирской области пытались согласовать маршрут платной дороги «Москва - Казань» через город Ковров, но «Автодор» настаивал, чтобы платная трасса прошла через Муром.