Цирк с небоскребами в историческом центре Владимира

Многие слышали про проект московских архитекторов по сносу старой застройки центральной части города Владимира. Центр столицы Владимирской области планировалось застроить 5-9 этажными типовыми домами из стекла и бетона. Но владимирские защитники культурного наследия повели непримиримую борьбу с этой идей и смогли отстоять историческое ядро древнего города Владимира. Однако мало кто знает: где и что конкретно предлагали разрушить и возвести московские проектировщики.

Детальная схема проекта сохранилась в московских архивах. Благодаря владимирскому архитектору Николаю Волкову, предоставившему копию этого документа Зебра ТВ, редакция может познакомить читателей с планами москвичей.

ГЕНПЛАН 1966 года

В 1960-е годы город Владимир получил два важных документа, в соответствии с которыми должно было идти его развитие в ближайшие 20 лет. Это генеральный план и проект детальной планировки центра столицы Владимирской области. Оба документа были выполнены Московским Государственным институтом проектирования городов (Гипрогор) и оба предполагали достаточно вольное обхождение с исторической частью Владимира.

Генплан, утвержденный в 1966 году, был вторым в советской истории города, не считая довоенных проектов планировки академика Владимира Семенова и архитектора-реставратора Александра Столетова. Первый генплан 1947 года, предусматривавший комплексное развитие города Владимира в расчете на 150 тысяч жителей, к концу 1950-х годов морально устарел из-за резкого роста населения города.

Разработкой нового генплана города Владимира специалисты Гипрогора вместе с владимирскими коллегами занимались с 1958 по 1965 годы, а в марте 1966 года постановлением Совмина РСФСР генплан был утвержден. Согласно документу вокруг сложившейся центральной части города за 20-25 лет должны были сформироваться 7 новых районов вокруг крупных предприятий:

• Химзаводской район;

• Район Тракторного завода с центром на площади Ленина;

• «Черемушки» - район улицы Чайковского и проспекта Строителей;

• Юго-западный район;

• Район аэропорта Семязино;

• Район за рекой Содышка;

• Восточный район, где планировалось поселить 70 тысяч человек.

Новые и старые районы, по идее авторов генплана, должна была соединить густая сеть дорог, существующих и новых:

• главная ось — III Интернационала-Фрунзе-проспект Ленина,

• планируемая магистраль от площади Фрунзе до района аэропорта, проходящая по Лыбедскому оврагу, Срелецкой и Красноармейской улицам и Нижнему Сельцу;

• планируемая южная объездная Центра вдоль железной дороги — от Юго-западного района до вокзала;

• северная объездная города (современная Пекинка), которая была уже к тому времени, но в виде узкой бетонки;

• планируемая дорога, соединяющая Химзаводской район и район за Содышкой (современная Почаевская, Рокадная дорога, Тракторная улица и часть Юрьев-Польского шоссе);

• планируемая дорога, соединяющая юго-западный район и северный промышленный район (современные Диктора Левитана, Казарменная улица, Срелецкий переулок, Студенческая, Промышленный проезд).

Историческую часть Владимира, по Генплану 1966 года, ждали изменения и в планировке, и в застройке. Специфику старого русского города документ не учитывал. В центральном районе должна была измениться сложившаяся система жилых, торговых и общественных центров. Это могло привести к изменению облика старого Владимира до неузнаваемости.

ПРОЕКТ ДЕТАЛЬНОЙ ПЛАНИРОВКИ ЦЕНТРА ВЛАДИМИРА

Масштабы угрозы, которая нависла над историческим ядром города Владимира, становятся понятны из другого документа. В те же годы, тем же Гипрогором был разработан Проект детальной планировки (ПДП) центра города Владимира (первая очередь строительства). На проекте было досконально расписано - где и что планируется построить. Имеющийся в распоряжении Зебра ТВ чертеж для служебного пользования датируется 1965 годом. Авторы проекта: главный архитектор проекта Евгений Кутырев, архитекторы Юрий Беляев и Владимир Выборный; заказчик - главный архитектор города Владимира.