Камеры на дорогах хотят отдать бизнесу

Власти Владимирской области обсудили с частными компаниями возможность установки на дорогах региона комплексов фотовидеофиксации на условиях концессии. В совещании приняли участие губернатор Владимир Сипягин и его заместители, начальник регионального управления ГИБДД Александр Новиков. Со стороны частных компаний в диалоге участвовали директор филиала ПАО «Ростелеком» во Владимирской и Ивановской областях Павел Шатохин и гендиректор компании «Дата-Групп» Дмитрий Ивагин.

Сейчас на дорогах Владимирской области за водителями следят всего лишь 22 стационарных камеры и 30 передвижных комплексов фотовидеофиксации. Ежегодные поступления в бюджет от штрафов за зафиксированные ими нарушения правил дорожного движения составляют около 50 миллионов рублей.

Власти региона сравнивают ситуацию с оснащением камерами дорог во Владимирской области и соседней Нижегородской области, где насчитывается 280 стационарных и 78 передвижных комплексов, которые ежегодно приносят в бюджет свыше 1 миллиарда рублей в виде штрафов. Камеры на нижегородских дорогах позволили на 21% снизить аварийность и ощутимо пополнить региональную казну, - резюмируют владимирские чиновники.

Среди причин роста ДТП во Владимирской области власти называют обновление дорожного полотна - из-за чего водители нередко превышают положенную скорость. О том, что хорошие дороги становятся причинами страшных аварий и «расслабляют» водителей, еще весной 2018 года заявлял начальник управления ГИБДД УМВД России по Владимирской области Александр Новиков.

По подсчетам специалистов, чтобы приблизиться к нижегородским показателям, Владимирской области необходимо 500-600 миллионов рублей на приобретение камер, которых в региональном бюджете нет. Руководство 33-го региона видит выход в так называемом государственно-частном партнерстве: заключении соглашения с одной из коммерческих компаний, которая в обмен на инвестиции получала бы часть дохода от штрафов. Для разработки «дорожной карты» по решению вопросов с установкой камер на дорогах Владимирской области создана рабочая группа.

В компании ПАО «Ростелеком», в которую Зебра ТВ обратилась за комментариями в связи с перспективами передачи в частные руки услуг по осуществлению дорожного видеонаблюдения, пока не подтвердили готовность своего участия в проекте. В пресс-службе компании напомнили, что в текущем году «Ростелеком» выполнял услуги по установке камер только на условиях подряда — победившая в конкурсах компания за бюджетный счет установила около 30 видеокамер.

Стоит ли отдавать сбор дорожных штрафов частной компании, еще осенью обсуждался и на публичных слушаниях по проекту бюджета Владимирской области. Вопрос о том, что региону стоит заключить договор с бизнес-структурой, поставил спикер ЗакСобрания Владимир Киселев. По его словам, к нему обратились инвесторы, готовые вложиться в такой проект. Однако тогда предложения спикера не прошло. Ряд депутатов заявил, что рассматривать сбор дорожных штрафов исключительно как бизнес-историю, некорректно.

Активными противниками коммерческих камер фиксации нарушений на дорогах выступили вице-губернатор Вячеслав Кузин и директор департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации Владимирской области Александр Романенко.

Романенко, в частности, заявил, что знаком с примерами такого рода соглашений в других регионах и не готов взять на себя ответственность за их реализацию. Главный дорожник 33 региона пояснил, что если область сама будет инвестировать в покупку оборудования, то денег в областном бюджете будет оставаться значительно больше.

Кузина и Романенко поддержала председатель Счетной палаты Владимирской области Ирина Тулякова. Она напомнила, что с 1 января 2019 года полномочия по управлению системами дорожного видеонаблюдения перейдут от регионального управления ГИБДД к департаменту транспорта и дорожного хозяйства администрации Владимирской области.