Знают ли владимирские водителей правила?

В канун Дня работников автотранспорта и дорожного хозяйства во Владимире прошел пятый по счету конкурс профмастерства среди водителей.  60 представителей различных автопредприятий области соревновались в знании правил дорожного движения и вождении  машин - от КАМАЗа до "Газели".  Состязание проходило как в командном, так и в личном зачете.  Внеконкурсную часть состязаний представил парад ретро-автомобилей. Рассказывает Олег Беспалов. - Хорошо, что мы встречаемся с вами не только на трассах, но и на таких вот мероприятиях.  Поэтому пятый конкурс, я считаю, пройдет у нас организованно и выявит тех победителей, которые у нас и по мастерству, и по знанию правил дорожного движения, и по технике вождения на высоте. На конкурс профмастерства водителей организаторы приглашали все предприятия, где так или иначе задействован транспорт.  Откликнулись одиннадцать.  Компания получилась разношерстная - на старт вышли водители больших и малых автобусов, такси, грузовых и специальных машин. Александр РОМАНЕНКО, директор департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации Владимирской области: "Это проводится для того, чтобы показать, что у нас во Владимирской области есть профессионалы своего дела.  Водители, которые с годами наработали опыт.  И этот опыт они должны нам сегодня продемонстрировать". Как и в любом конкурсе профмастерства участникам предложили сдать экзамен по теории и показать свое мастерство на практике.  Однако, в отличие от других конкурсов, в данном случае теоретическая часть имеет первостепенную важность.   Правила дорожного движения часто обновляются и дополняются, но следят за этим  не все водители. Ольга МАКАРОВА, главный судья конкурса: "Если вождением они занимаются более-менее каждый день - сами знаете, управляют автомобилем постоянно - то теория у них на уровне, так сказать, подсознания что ли". Конкурсантам дали 10 минут, чтобы ответить на 20 вопросов по правилам дорожного движения.  Пять и более ошибок гарантировали дисквалификацию с конкурса.  Как это ни парадоксально, к практической части госинспекторы допустили только 70% вроде бы опытных водителей.   Сергей ЩЕННИКОВ, госинспектор ГИБДД УВД Владимирской области: "Вот последнего буквально проверял - у последнего 19 из 20 неправильно.  То есть, или человек просто не знает правила дорожного движения по данному виду транспортного средства, или, так скажем, подзабыл.  Давно не заглядывал в правила.  -  А вообще таким людям можно за руль-то садиться?  -  Ну, я бы...  Права-то бы стоило у него проверить.  Если не знать 19 вопросов из 20...  Я не знаю, как можно перевозить людей...". На практическом этапе трудней всего пришлось, конечно, первому водителю.  Он, по сути, прокладывал лыжню, по которой остальные поехали с учетом чужих ошибок.  Задание выполнялось на время, но учитывалась прежде всего техника вождения.  Здесь на высоте оказались уже многие  -  команды добирали баллы, упущенные на теорэкзамене.  Участники парада ретро-автомобилей смотрели на происходящее равнодушно.  А вот на машины единомышленников - с интересом.  Нечасто встретишь в городе ГАЗ-69 или "Москвич-401".  Андрей МАРКЕЛОВ, владелец автомобиля "Москвич-401": "Однажды я этот автомобиль увидел - лет 20 назад - у одного дедушки.  И где-то около пяти-семи лет я дедушку уговаривал продать эту груду металлолома.  В том состоянии, в котором я его приобрел - это была груда металлолома.  Полтом два с половиной года работы, вложения средств денежных, и вот результат.  Стоит перед вами на дороге". Сегодня ретро-автомобили стали украшением конкурса и прошли парадом по улицам города.

Олег Беспалов и Ильгар Юсупов. ТВ-6 Владимир