Ремонт Пекинки все-таки будет

Дорожники опровергают появившиеся во Владимире слухи о том, что в 2018 году «капиталить» проходящий через город участок «федералки» не будут. По сведениям Зебра ТВ, в начале года в столице Владимирской области начали поговаривать о том, что начало ремонта Пекинки перенесли с 2018 года из-за предстоящего Чемпионата мира по футболу — дабы не осложнять и без того напряженную обстановку на федеральной трассе, соединяющей столицу с городами проведения мундиаля. И что, якобы, «дорожная осада» владимирцев откладывается на неопределенный срок, а федеральные деньги, предусмотренные на капремонт владимирской Пекинки, перераспределены на иные цели.

Эти слухи не соответствуют действительности, говорят в нижегородской «дочке» Росавтодора. Как рассказали Зебра ТВ в пресс-службе Упрдора «Москва — Нижний Новгород», исправленная по представлению Федеральной антимонопольной службы документация контракта сейчас проходит процедуру согласования в Росавтодоре. Дорожное ведомство планирует возобновить торги по контракту на 1,7 млрд рублей в начале февраля. Если на этот раз процедура аукциона пройдет успешно, исполнитель капремонта Пекинки будет определен в феврале-марте. А сами работы в этом случае начнутся, как и планировалось, весной — но, может быть, чуть позднее изначально обозначенного в документах к контракту апреля.

Напомним, нижегородская «дочка» Росавтодора должна была определить победителя электронного аукциона на ремонт федеральной трассы М-7 в черте столицы Владимирской области 15 декабря 2017 года. Ремонт трассы, называемой во Владимире Пекинкой, на отрезке 9,7 километра - от гипермаркета «Лента» до гипермаркета «Глобус» - федеральное дорожное агентство оценило в 1 миллиард 780 миллионов рублей.

Однако определение будущего исполнителя почти двухмиллиардного дорожного контракта не состоялось. 19 декабря на сайте Госзакупок появилось сообщение об изменении извещения о проведении аукциона по предписанию ФАС. А 20 декабря определение поставщика было отменено по представлению ФАС. Жалобу в антимонопольную службу подал одним из потенциальных участников торгов - фирма «Строитель Кавказа». Дорожная фирма усмотрела в документации к аукциону ненадлежащие требования к характеристикам товаров, а также ненадлежащую инструкцию по заполнению заявок на участие в торгах. Это, по мнению предпринимателей, теоретически могло стать причиной ограничения числа участников торгов и вывода из гонки за большой бюджетный куш «ненужных» компаний. Изучив аргументы жалобщика и контраргументы федерального дорожного агентства, ФАС пришла к выводу об обоснованности жалобы и потребовала привести документы в соответствующее антимонопольному законодательству состояние.

Напомним также, что за обозначенные 1,7 млрд рублей, разделенные на 2 года ремонтных работ, дорожники планируют заменить на Пекинке асфальт, устроить разделительную полосу, укрепить и расширить обочины. На почти 10-километровом участке трассы обустроят 35 имеющихся примыканий, переходно-скоростные полосы для удобных и безопасных поворотов и разгонов. Для разделения встречных транспортных потоков будет установлено свыше 13 километров барьерного ограждения. Будут заменены остановочные павильоны, линии электроосвещения, водопропускные трубы, дорожные знаки и разметка; построены ливневая канализация и локальные очистные сооружения, а также обустроены остановки в районе Веризино.